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#1 von
tiberius
, 25.10.2019 14:21
Habe mich für nächstes Jahr bei der Oldtimer Ralley Hamburg angemeldet.
Ist meine Erste, und da es doch ziemlich umfangreich ist, hat von Euch schon jemand eine
Ralley mitgemacht, und kann mir einige gute Tips geben, zu den Prüfungen, u.s.w.
Wöre echt hilfreich!
Gruß
Timo
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#2 von
ED Rudi
, 25.10.2019 17:18
Das ist ein sehr interessantes Thema.
Früher oder später möchte ich an sowas auch teilnehmen.
Wie läuft sowas ab? Gibt es Klassifizierungen? Vorgaben?
Bin mal gespannt :)
LG
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#3 von
Märchenonkel
, 25.10.2019 17:31
Welche Rallye?
Würde vielleicht auch teilnehmen...
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#4 von
tiberius
, 27.10.2019 12:48
Diese da: https://www.oldtimer-rallye-hamburg.de/
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#5 von
Jiro
, 06.11.2019 10:58
Hallo!
Was möchtest du denn wissen, ich hab schon ein paar hinter mir...
Was ich herausgelesen habe, ist dies eine geteilte Rallye, sprich Vormittag mit Gleichmäßigkeitsprüfungen und Nachmittag mit Spaßwertungen (die mir nicht wirklich gefallen, aber das ist Ansichtssache)
Ich habe einen Ratgeber für Oldtimerrallyes geschrieben, vielleicht hilft der! Ist eher für österreichische Rallyes geschrieben, aber deutsche sind nicht wirklich anders. Ich bin erst eine deutsche gefahren, heuer die 3-Flüsse-Historic und die konnte ich gewinnen :-)
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LG Fritz
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#6 von
tiberius
, 06.11.2019 19:48
Hallo Fritz,
dein Ratgeber liest sich wirklich interessant.
Gibt so im Moment auch keine weiteren Fragen mehr bei mir,
außer die Sache mit dem Wegstreckenzähler.
Ist das Ding wirklich notwendig?
Knapp 400 Euro werde ich jedenfalls nicht ausgeben.
Da muss ich erstmal schauen, ob mir/uns solche Veranstalltungen gefallen,
und wie das als Team, sprich mit Beifahrerin klappt.
Das erste Geld für eine Straßenkarte habe ich jedenfalls schon in den Sand gesetzt.
Eine Karte in Buchform ist doch praktischer, besonders bei offener Fahrt.
Gruß
Timo
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#7 von
Jiro
, 06.11.2019 20:16
Hallo Timo!
Vorerst ist ein Wegstreckenzähler nicht notwendig, schon gar nicht wenn es keine Schnittprüfungen gibt. Da wird der Tageskilometerzähler deines Fahrzeuges reichen!
Einfacher ist die Navigation natürlich mit, da du den mit der Veranstalterkilometrierung eichen kannst. Dein Tageskilometerzähler kann stimmen, aber erfahrungsgemäß wird er auf 10km um 100-500 Meter falsch gehen...
Schau erst mal, ob euch das Hobby gefällt, wenn ja kann man immer noch investieren! Das hab ich auch nicht anders gemacht als ich 2002 damit begonnen habe 
LG Fritz
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