#256 von
Jazzydriver92
, 09.11.2017 18:31
Kurzes OT.
Viele der neuen Techniken finde ich ebenfalls äußerst überflussig. Wer einen Assistenten braucht, der einem das Licht einschaltet, einparkt und solchen Firlefanz braucht, sollte kein Auto mehr fahren.
Zum ciVic.
Mir gefällt er sehr von vorne. Von hinten jedoch nur als Sedan. Der Hatchback könnte ruhig 2 Türen weniger vertragen. Gefahren bin ich keinen. Mal sehen ob ich einen bekomme, wenn beim Accord der ZR gemqcht werden muss.
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#257 von
SaschaOF
, 26.01.2018 11:12
Es geht weiter
http://www.honda.de/content/dam/local/ge...i-DTEC_2017.pdf
Und weil Honda manchmal immer noch das ist, was es mal war: EURO 6d temp, und zwar ohne AddBlue. Es geht also doch ...
Wäre es jetzt böse zu fragen, welche Diesel zB VW oder Opel oder Ford mit EURO 6d temp ohne AddBlue anbieten können?
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#258 von
SaschaOF
, 26.01.2018 11:17
Zitat von Senna Honda im Beitrag #251
Nur 4 Sterne beim NCAP Crach Test für den Civic, das
ist echt zu wenig für einen Neuwagen.
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#259 von
honda härtie
, 26.01.2018 18:18
Hoffendlich wurde beim Honda Diesel nicht auch gefuscht .
#260 von
natic
, 04.02.2018 11:39
Ich bin da auch vorsichtig. Ich hab nämlich gelesen, dass sie noch nicht wissen, ob sie den RDE ohne Aufweichfaktor auch ohne Adblue schaffen. Daher bin ich mal auf die erste unabhängige Straßenmessung gespannt.
Da keiner wie im Normtest fährt ist ja eher interessant was bei realer Fahrweise hinten rauskommt.
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#261 von
Senna Honda
, 04.02.2018 12:20
Laut aktueller Auto Bild schafft er das, Honda kann doch noch Motoren 
Zwar nicht so sauber wie VW 
.Wäre der vom VW Konzern würden sich die
Tester von Auto Bild nass machen
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