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Das dürfte wohl den Gordon interessieren:
http://www.treehugger.com/cars/modified-...th-118-mpg.html
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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Das Auto an sich ist interessant, aber nicht was die Person daraus gemacht hat.
Der CRX HF ist immernoch das sparsamste Serienauto mit Ottomotor/Nichthybrid. Zumindest nach der offiziellen Liste der amerikanischen Zulassungsbehörde.
Schade, das Honda nicht angespornt ist diesen Rekord mit einem neuen Serienauto anzufechten.