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#17 von
Civic SB2
, 18.11.2009 06:55
Nun die Daten passen nicht ganz!
Der erste CRX Motor = ZC1 (D-Serie) AS-Serie
Der zweite CRX Motor = D16A9 ED9 88-89
Der dritte CRX Motor = D16Z5 ED9 89-91
Der vierte CRX Motor = B16A1 EE8 90-91
Nur wer sich Ziele setzt, wird einen Weg finden.
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#18 von
Sznuffi
, 19.11.2009 13:59
Der D16A9 + Z5 sind äußerlich identisch. Gehört in den ED9 und passt mit kleinem Umbau in ED7
Z5 ist die Kat-Variante, kleine Änderungen im Innenleben und der Einspritzanlage.
Der B16A1 + 2 ist der 150/160 PS V-Tec ( gehört zum EE9 / EE8
Motor passt nur mit anderen Halterungen in den Motorraum vom A9/Z5
und ist anders aufgebaut usw. Ein Swap in einen vormaligen ED ist sehr aufwendig
In den AS wird vll. die Variante D16A9 / Z5 möglich sein.
Ob hier die Motorhalterungen passen und was am Kabelbaum und sonstigen Bauteilen noch umgefummelt
werden müsste weiss ich nicht. Hatte mich auch in den Verweis-Tread noch nicht eingelesen.
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