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Recht übersichtlich.
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So wenige.....Traurige Zahl.
Immerhin können wir Hollys wieder dazuzählen.
Danke Peppi für den Post.
Banzaii..
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Honda seit 1979..was anderes gibts da für mich nicht mehr.
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Im März gibts die neuen Zahlen. Bekomm dann bescheid. Bin ich ja ma gespannt. Wenn es nur noch 20 stück gibt, bekommen die die noch da sind automatisch ein H-Kennzeichen. So wurd es mir vom ADAC bzw der Zulassungstelle gesagt.
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Ich mir offengestanden auch nicht, da sich lt. Auskunft der zuständigen Zulassungsstelle die Regeln extrem verschärft haben sollen. Früher gab es u.a. das H wohl auch in Ausnahmefällen für Fahrzeuge, die jünger als 30 Jahre alt, aber von besonderer technischer oder historischer Bedeutung waren und nur noch in geringen Stückzahlen existent waren.
Alles weitere zu diesem Thema u.a. in diesem Artikel:
http://nachrichten.rp-online.de/auto/hae...ichen-1.2140588
Tja, da haben sich wohl wieder mal die Pfeffersäcke durchgesetzt, die die Nase rümpfen, wenn ein dezent verwarzter Youngtimer neben ihrem für xhundertdrölfzigtausend Euro totrestauriertem Museumsstück steht.
Da mag ich schnell einhaken. Es geht um das H-Kennzeichen, wenn ein AUto unter 20 Exemplare rutscht.
Ich kann es mir locker vorstellen, denn im Bericht Vector W8 Twinturbo: Echt Keil - der extremste US-Supersportler fällt auf, dass der Vector (Baujahr 1991 +/-1Jahr) mit H-Kennzeichen durch die Gegend fährt. Einfach: es wurden nur insgesamt 19 Fahrzeuge produziert. 3 Vorserien, 16 Serienwagen. Wenn das mal nicht ein Kulturgut ist ;)
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Banzai hat für seinen Jazz, von dem es nachweißlich noch 13 zugelassene zu dem Zeitpunkt gab, das H-Kennzeichen verwehrt bekommen. Die Regelung scheint es nicht mehr zu geben. Vermutlich ist es wie mit den roten Nummern - Bestandschutz.
Auf dem Typenschild von dem Vector steht übrigens als Produktionsdatum 12/92.
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So ist es......leider..
Banzai..
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