Da ich von mehren Seiten gebeten wurde,mein jetziges Auto reinzuposten,
tue ich das hiermit.
Es ist ein für meine Begriffe halber Honda.
Denn man merkt schon.das da auch Britische Gene drinstecken.
Na,er ist schon nicht schlecht.Wenn gleich die Sportlichkeit nicht so sehr vorherrschen ist.
Platz ist satt vorhanden und er hat von mir einen KLR bekommen.
Somit kostet die ganze Schose nur noch 101 Euronen an den Raubritter Staat.
Der Motor ist ein echter Honda.Verbraucht wenig und ist hier sehr leise.
Die äussere Hülle dagegen ist Geschackssache.Rost ist nur sehr wenig vorhanden.
Also,hier die Fotos.
Banzaii..

Halber Honda? Ich finde es gut, daß du ihn reingestellt hast. Und ich höre auch raus, daß du dich ein bisschen mit ihm angefreundet hast. Da du ihn mir ja gezeigt hast, muß ich schon sagen das der englische Einfluß zu spüren ist (Verarbeitung im Allgemeinen). ABER: entscheident bei einem Auto ist auch das Herz und DAS lieber Banzai kommt ja aus Japan! Somit ist trotz aller Widrigkeiten dein Kleiner ein waschechter Honda. Und das ist doch das was du wolltest, oder? Und günstig ist er auch. Also freu ich mich trotzdem für dich! Und ich hoffe, daß du mit jedem Beitrag über ihn ein bisschen weniger maulst.

Alter Miesepeter...

söhr chic
Ich hatte auch mal nen halben Honda, da war ich sehr zufrieden mit, bis er mir auf der Bahn zerlegt wurde.....
Concerto hat mir auf der HCC auch ein bisschen gefehlt, da war die Familie nicht ganz komplett....

Zitat von Banzai

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Platz ist satt vorhanden und er hat von mir einen KLR bekommen.
Somit kostet die ganze Schose nur noch 101 Euronen an den Raubritter Staat.

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Moin Moin!

Ja das würde ich auch gern wissen! Ich war die letzten 10 Jahre Concerto-Fahrer und meistens hoch zufrieden. Doch hat der TÜV letztens gemeint, jetzt ist Schluss! Die kiste soff zuletzt 3-4l Öl/1000 km - kein Wunder bei 385.000 km. Naja, jetz steht er in der Garage und wartet auf ein paar neue Ventilschaftdichtungen um das Problem zu beseitigen. Ich hoffe Kolbenringe und Zylinder machens nochmal.
Das unglaubliche aber ist, bis auf die blaue Rauchwolke hinterm Auto lief das Ding bis zuletzt perfekt! Naja - scheiß TüV!!!

Zitat von Beethoven

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Moin Moin!

Ja das würde ich auch gern wissen! Ich war die letzten 10 Jahre Concerto-Fahrer und meistens hoch zufrieden. Doch hat der TÜV letztens gemeint, jetzt ist Schluss! Die kiste soff zuletzt 3-4l Öl/1000 km - kein Wunder bei 385.000 km. Naja, jetz steht er in der Garage und wartet auf ein paar neue Ventilschaftdichtungen um das Problem zu beseitigen. Ich hoffe Kolbenringe und Zylinder machens nochmal.
Das unglaubliche aber ist, bis auf die blaue Rauchwolke hinterm Auto lief das Ding bis zuletzt perfekt! Naja - scheiß TüV!!!

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So Ihr lieben.
Da ich so nett gebeten werde,mal den Preis für den KLR und den Einbau zu nennen,mach ich das natürlich gern.
Der Regler kostet 110 Euronen alles incl. und den Einbau hab ich selbst gemacht.
Kostet nix......
Das Auto hat nun genauso wie mein voriger Civic ED6 die D3 Norm.
Deshalb sind die Kosten so niedrig.Das ganze geht aber nur bei dem 90 PS Motor.Und gibt es nur bei Honda!!!!
Dieser Concerto braucht so ca 6 Liter.Aber ich fahr eben auch nicht mit quitschenden Reifen los.
Was mir beim Concerto im gegensatz zu anderen Hondas fehlt,ist die Sportlichkeit.
Ansonsten ist der schon gut.
So,ich hoffe,ich konnte einiges beantworten.
Banzaii..

Ps.:....an unseren neuen,den genialen Musikus,mach ma Fodddooossss.......

Na endlich bekomm ich auch mal reale Bilder Deines Concertos
Der sieht doch super gut aus, so frisch gewaschen! Sportlichkeit ihn oder her, in welchen Civic bekämst Du eine Waschmaschine und noch 2 Mitfahrer rein?
Entscheidend ist ja nur, was man draus macht. Und ich stell ihn mir etwas tiefer und mit anderen Felgen schon richtig gut vor! Und irgendwann fahr ich auch so einen!

Danke danke.Da sprichst Du ein wahres Wort.
So schlecht isser net.Und es gibt sooo viele davon ja nun auch nicht.
Und wer weiss,vielleicht fährst Du ja irgendwann tatsächlich so einen........
Banzaii..