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Die Zulassungsgewinner des Monats

#1 von Hondaholic2 , 04.03.2022 22:46

"Neben den beiden Elektromarken Polestar (+250%) und Tesla (+209%) lief es im Februar
neben Dacia (+123%) auch für HONDA (+110%) überragend.

Beide konnten ihren Absatz mehr als verdoppeln und zählen damit ebenfalls zu den erfolg-
reichsten Importeuren.


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RE: Die Zulassungsgewinner des Monats

#2 von HoWoPa , 05.03.2022 19:34

Traue keiner Statistik die du nicht selbst gefälscht hast.
(Googlt besser nicht nach dem Autor)
Bei % Angaben doppelt vorsichtig sein.
Lassen Große nur leicht nach, rücken Hinterbänkler mit einer Handvoll Zulassungen stark nach. Prozentual, sonst nichts.


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RE: Die Zulassungsgewinner des Monats

#3 von Pauleg2 , 05.03.2022 21:10

Viele glauben dass es Josef Goebbels war, stimmt aber nicht, angeblich war es Winston Churchill ❗😉


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RE: Die Zulassungsgewinner des Monats

#4 von Hondaholic2 , 05.03.2022 22:07

Angaben zum Zulassungsanstieg in % sind immer relativ, und somit auch mit
Vorsicht zu geniessen:

Dies gilt sowohl bei den genannten Grossen wie bei den Kleinen (Firmen).
Als Beispiel: wenn jemand im Januar 100 Autos verkauft hat und im Februar 200,
dann ist das eine Steigerung um 100%. Aber ist das im Gesamtvolumen viel ?

Bringt eine Automarke im Monat 3.500 Autos an den Mann oder die Frau und im
Folgemonat 5.000 Autos, so ist das bei weitem nicht eine Steigerung um 100 %,
aber im Ergebnis doch eine beachtliche (auch finanzielle) Zunahme.

Ergo: Jedem Zulassungsgewinner sollte vom Statistiker auch die Zahl der verkauften
Autos zugeordnet werden


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RE: Die Zulassungsgewinner des Monats

#5 von 213S , 06.03.2022 00:17

Zitat von Pauleg2 im Beitrag #3
Viele glauben dass es Josef Goebbels war, stimmt aber nicht, angeblich war es Winston Churchill ❗😉


Traue keinem Zitat, welches Du nicht selbst erfunden hast.
🤭

Nee, nee. Das Zitat ist schon von Goebbels. Er bezog sich dabei auf (übertriebene, falsche) Zahlen, welche Churchill genannt hat.


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RE: Die Zulassungsgewinner des Monats

#6 von SaschaOF , 06.03.2022 09:49

Zitat von Hondaholic2 im Beitrag #4
Angaben zum Zulassungsanstieg in % sind immer relativ, und somit
Bringt eine Automarke im Monat 3.500 Autos an den Mann oder die Frau und im
Folgemonat 5.000 Autos, so ist das bei weitem nicht eine Steigerung um 100 %,
aber im Ergebnis doch eine beachtliche (auch finanzielle) Zunahme






Und die „finanzielle Zunahme“ kann in beide Richtungen gehen. Es wird durchaus nicht mit jedem Produkt am Markt Gewinn erzielt.



 
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RE: Die Zulassungsgewinner des Monats

#7 von Pauleg2 , 06.03.2022 10:04

https://www.wz.de/politik/churchill-stat...te_aid-24976377
Tja, so genau weiß es scheinbar niemand!


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RE: Die Zulassungsgewinner des Monats

#8 von Hondaholic2 , 10.03.2022 14:14

Jetzt endlich mal Zahlen und keine Prozente:

https://www.t-online.de/auto/recht-und-v...im-februar.html


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RE: Die Zulassungsgewinner des Monats

#9 von Hondaholic2 , 10.03.2022 16:45

Die Zahlen für HONDA kann sicher @SaschaOF beisteuern


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RE: Die Zulassungsgewinner des Monats

#10 von Hondaholic2 , 12.03.2022 22:00

... na dann werden die Zulassungszahlen bei HONDA wohl im 100er-Bereich gelegen haben.

Übrigens: "Gebrauchte teuer wie nie"
Laut mobile.de lag der durchschnittliche Kaufpreis bei Gebrauchten im Januar 2021 bei 24.222,- €.
Im Januar 2022 stieg der Preis um 25,6% auf 30.422,- €. Das ist der höchste Wert aller Zeiten, zugleich
sank das Angebot bei mobile.de um 33%.
Die hohe Nachfrage liegt bekanntlich an den Lieferengpässen für Neuwagen.


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RE: Die Zulassungsgewinner des Monats

#11 von SaschaOF , 13.03.2022 08:53

Zitat von Hondaholic2 im Beitrag #10

... na dann werden die Zulassungszahlen bei HONDA wohl im 100er-Bereich gelegen haben.




Wenn Du das auf die Frage an mich beziehst. Ich habe keine Ahnung. Ich selbst habe auf solche Zahlen ja keinen Zugriff, ich müsste jemand anderes bitten seine Arbeitszeit damit zu verbringen sie mir herauszufinden und mitzuteilen. Das habe ich nicht gemacht.



 
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RE: Die Zulassungsgewinner des Monats

#12 von Hondaholic2 , 13.03.2022 12:44

Danke für deine Äusserung.
Die Arbeitszeit für denjenigen bei HONDA Deutschland, um die Zahl abzurufen, wird ja wohl nicht
dermassen groß sein, dass es unzumutbar erscheint.
Wäre es überheblich von mir, zu sagen: ein Anruf genügt ... ?


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RE: Die Zulassungsgewinner des Monats

#13 von HoWoPa , 13.03.2022 21:06

Warum sollte Honda diese Zahlen publizieren?
Die Stückzahlen sind nicht unbedingt förderlich für den Absatz.
Ausserdem kosten diese Zahlen Geld.


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RE: Die Zulassungsgewinner des Monats

#14 von SaschaOF , 14.03.2022 10:12

Zitat von Hondaholic2 im Beitrag #12
Danke für deine Äusserung.
Die Arbeitszeit für denjenigen bei HONDA Deutschland, um die Zahl abzurufen, wird ja wohl nicht
dermassen groß sein, dass es unzumutbar erscheint.
Wäre es überheblich von mir, zu sagen: ein Anruf genügt ... ?



Es ist sogar noch anders - ich müsste Abends auf dem Sofa sagen "Du Schatz ...". Glaub mir - ich bekomme mehr Info über sowas aus der Presse als von meiner Frau. Genauso wie ich als Kunde bei meinem HH teils schneller und unkomplizierter neue Autos mal Probefahren kann als über meine Frau. Honda ist sehr verschlossen. Schon immer gewesen. Dazu kommt: wenn ich hier etwas aus internen Quellen schreibe - kann jeder nachverfolgen woher die Info kommt. Deshalb bin ich sehr vorsichtig, was ich wann äußere.



 
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RE: Die Zulassungsgewinner des Monats

#15 von SaschaOF , 14.03.2022 10:23

Zitat von HoWoPa im Beitrag #13
Warum sollte Honda diese Zahlen publizieren?
Die Stückzahlen sind nicht unbedingt förderlich für den Absatz.
Ausserdem kosten diese Zahlen Geld.


Das mit dem Absatz ist zB so eine Sache ... tw ist gar nicht so viel Absatz gewünscht. Viel Verkauf bringt nicht immer mehr Gewinn, manchmal ist damit auch mehr Verlust verbunden. Heute geht es (zumindest in EU) nicht mehr nur darum, so viel wie möglich zu verkaufen. Es geht darum, die Menge von jedem Modell zu verkaufen, dass man am wenigsten CO2-Strafen zahlen muss und am wenigsten defizitäre Modelle dafür verkaufen muss, um am Ende das insgesamt beste Ergebnis zu erhalten. Es wird auf das einzelne Auto ausgerechnet, wie viel von jedem Modell und jeder Ausstattung verkauft werden sollte, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen. Und das ist uU nicht "so viel wie möglich von jedem". Oder warum meint ihr, dass man kein MB G mehr bestellen kann? Weil die "ausverkauft" sind? Oder warum kann man in CH (= nicht EU) noch E-Klassen ordern kann - und in D sind sie "ausverkauft"? Jeder Hersteller muss im Moment genau rechnen, was er in welcher Menge auf den Markt bringen kann oder muss, damit am Ende die Balance zwischen Einnahmen, Kosten, CO2 stimmt.

Ich bin mal gespannt, das System war ja jetzt eh wieder durcheinander durch den Mangel an Halbleitern/Chips. Jetzt wird nochmal durcheinander gewürfelt mit den Spritpreisen - ich bin gespannt, wie viele Händler Bauchweh bekommen wenn sie jetzt Diesel-Fahrzeuge zurück nehmen müssen - Diesel ist bis zu 15ct teurer als E10.



 
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