Grüße!

Da ihn ja keiner haben wollte habe ich mich selbst an ihm vergangen:-p

Gestern dann zugelassen!

Bitte mehr davon!
Sieht super aus, vor allem mit den dunklen Felgen. Jetzt noch ein wenig tiefer und der Spaß ist perfekt

Danke! Hab den kleinen jetzt auch schon etwas lieb gewonnen durch die ganze bastelei! War gestern auch der Hingucker auf unserem Saisonauftakttreffen neben dem NSX;-)

Ich lade dann nochmal paar Bilder hoch!

Felgen sind vom Clio RS 6,5j15 mit 175/50er Reifen vom Kia Picanto... Smart fährt die auch auf der Hinterachse.

Wie bekomme ich den gerade vorne noch etwas tiefer? Drehstab vorn ist jetzt auf anschlag runter geschraubt... Federn für hinten sind bestellt (35mm)...

Vorn müsstest Du die Drehstäbe um einen......oder gar zwei Zähne versetzen. Ist kein großer Akt und irgendwo hier im Forum gibt es auch ne Anleitung dazu!
Halt uns auf dem Laufenden

Max.um einen, sonst hängt er auf dem Boden!

Zwei geht auch!
Hatte ich am AS und kurzzeitig am AG meiner Frau
Nix Boden

Weis von Euch jemand ob ne D-Motor Schwungscheibe an den ew2 passt? Die Kupplung ist bald hinüber und hab noch ne fidanza liegen... Die Anlasser sind zumindest schonmal identisch.

Kupplung ist mittlerweile auch gewechselt. Habe mich gefreut, da in dem Sachs Kupplungskit eine verstärkte Exedy Kupplungsscheibe enthalten war... Schwungscheibe ist oem geblieben da es wohl kaum noch möglich ist solche Teile einzeln zu bekommen wäre auch das abdrehen nicht in Frage gekommen aus Angst, es geht was schief und die Karre steht dann erstmal ...

An der Hinterachse sind nun 35er Federn verbaut und Drehstab vor ist nun auch um einen Zahn versetzt. Allerdings schlagen die Stoßdämpfer nun auch öfters durch an der Vorderachse...

Habe gehört das sich dieses Problem nur mit Austausch der originalen Drehstäbe gegen spezielle umgehen lässt. Finde allerdings keinen Hersteller so wirklich der in dieser Hinsicht was anbietet...

Hat vielleicht von Euch jemand einen Tipp woher ich sowas bekomme oder gibt es vielleicht noch alternativen um das durchschlagen zu verhindern?

Von der tiefe her ist er jetzt so hier;-) Langt zu, aber schlägt halt durch:-(

Drehstäbe kriegst du bei Heeltoe Automotiv in Amerika.

Schade. Nach diesen Umbauten is er für mich nicht mehr interessant, sonst hätten wir vielleicht ins Geschäft kommen können.

??? Sicher... Weil das ja auch viehische umbauten sind... Federn hinten zurück rüsten und Drehstab vorne versetzen ist jeweils ne lächerliche halbe Stunde Arbeit... Oh man ey

Ach und Danke an Kröte! Hab mal geschaut. 319$ rufen die auf für nen Satz:-/... Gibt es nicht noch ne andere Möglichkeit den vorne etwas härter zu bekommen? Nur denke mir Stoßdämpfer alleine werdens nicht tun... Wie ist das mit dem Federweg? Da gibt's auch spezielle Domlager wo der Federweg etwas verlängert wird... Aber ob das dann reicht? Keine Ahnung... Die Logik an sich verrät mir das die Feder sprich der Drehstab härter werden muss...

Die Rückrüsterei habe ich gerade bei meinem Legend hinter mir. Das hat mir gereicht.

Kein Problem für mich. Wie gesagt, in ner Stunde ist alles wieder oem. Komm vorbei mit 1500,- und kannst ihn haben incl. Rückrüstung auf oem!