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#1 von
sausewind
, 18.01.2014 11:16
Hallo liebe Freunde,
ich brauche eure Hilfe! Ich werde bald mit dem Wiederaufbau meines S 800 Coupes beginnen.Zuerst möchte ich bei noch montierter Karosserie die Roststellen beseitigen.Rost hat der S 800 an den bekannten Stellen,also keine im Boden,aber wie gesagt,sonst schon....
Heute würde ich gerne wissen,wie man die vorderen Kotflügel schonend entfernen kann.Schonend deswegen,weil ich die ja nach den Schweissarbeiten wieder montieren möchte.Schwierigkeiten könnten wohl auch die kleinen Falze oben bilden ,( auf denen sitzen die Zierleisten ). Schon mal vielen Dank für die Info,Heinz.
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#2 von
honda N&Z freund
, 18.01.2014 18:06
Du mußt die Schweißpunkte aufbohren andere möglichkeiten gibt es nicht.
Alle Kannten reinigen am besten mit einem "Negerkeks", weiß grade nicht wie der richtig heißt, dann kann man die Schweißpunkte erkennen.
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#3 von
Jogi HB
, 18.01.2014 18:21
Die heißen wirklich so......bis irgendjemanden auffällt, dass das ja politisch nicht korrekt sei!
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#4 von
ronny lucassen
, 18.01.2014 23:10
hallo
bitte kaufe zuerst einen specielen punktschweizbohr (ich hoffe ich schreibe dass richtig)
aber zuerst schau meine bilder an vom honda S600 und S800
http://www.mijnalbum.nl/Album=I4IDR3T4
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viel spass
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#5 von
sausewind
, 19.01.2014 06:24
Hallo Leute,vielen Dank für die Tips! Sind sehr gut und ich werde sie befolgen !!! Heinz
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#6 von
ronny lucassen
, 19.01.2014 08:55
wenn du mehr information brauchst du kannst mich immer bilder schicken, fragen stellen oder mahl vorbei kommen.
grusse ronny
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#7 von
sausewind
, 19.01.2014 15:42
Also mit dem" Negerkeks" komm' ich nicht zurecht.Wird doch nicht etwa 'ne ganz profane Flexscheibe sein ??? Die werd' ich ganz sanft bewegen,bis sich mir diese Schweisspunkte offenbaren.
Jetzt habe ich aber noch 'ne Frage: Gibt's 'ne Möglichkeit innerhalb des Klubs herauszufinden,wer die Vorbesitzer von meinem S 800 Coupe waren ? Heinz
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#8 von
honda N&Z freund
, 19.01.2014 15:47
Hier noch was zum Thema "Negerkeks".
Werbung: http://www.ebay.de/itm/10x-CSD-NEGERKEKS...=item35ce1c049c
Die sind echt gut!
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#9 von
Jogi HB
, 19.01.2014 15:58
Unbedingt Schutzbrille aufsetzen!
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#10 von
krb
, 19.01.2014 16:21
Die Vorbesitzer zu erfragen kann schwierig werden. Aber Du kennst doch den Verkäufer Deines Autos und der sollte doch wissen, von wem er es gekauft hat usw.
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#11 von
sausewind
, 19.01.2014 19:06
Phantastisch,jetzt weis ich was ein Negerkeks ist und werde mir einen besorgen,denn der ist ja bedeutend schonender,als eine Flexscheibe.
Zu dem Vorbesitzer ist zu sagen,dass es nicht nur einen gibt,.....sondern sehr viele,( womöglich 8 ! ) weil ich nur einen ERsatzbrief habe,nicht jedoch das Original,( war wohl vollgeschrieben ).MfG Heinz
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#12 von
krb
, 19.01.2014 19:25
Das kenne ich. Ich habe ebenfalls nur einen Ersatz-Brief, in dem nicht alle Vorbesitzer vermerkt sind. Aber mein direkter Vorbesitzer wußte noch, von wem er das Auto gekauft hat. Es kann selbstverständlich sein, daß die Kette abreißt, aber so kannste Dich etwas weiter in die Geschichte vorhangeln. Viel Glück dabei!
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#13 von
HoWoPa
, 19.01.2014 19:58
Zitat von sausewind im Beitrag #7
Gibt's 'ne Möglichkeit innerhalb des Klubs herauszufinden,wer die orbesitzer von meinem S 800 Coupe waren ? Heinz
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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#14 von
sausewind
, 20.01.2014 09:41
Hallo,nochmals vielen Dank für eure Hilfe;jeder Tip ist gut! MfG heinz
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