Guido, vielleicht ist das H was vom Jesse auf dem Bildern zu sehen ist, nachträglich lackiert worden. Deswegen auf dem linken und rechten Hälfte des H die blaue Farbe noch durchschimmert.
Die Mitte des H war eigentlich nie in Weiss lackiert gewesen, bei Jesse seins ist es aber nachlackiert.

denke die Mitte ist nicht weiss lackiert - das ist das Alu-Typenschild. Ob es das bereits bei den frühen Exemplaren gab weiss ich nicht...

übrigens ´ne interessante Diskussion hier.

WoW gut beobachtet, sieht wirklich wie nachträglich lackiert aus. Das Typenschild ist ja auch gut zu erkennen, das war immer eigentlich rot, oder? Möglicherweise ist er komplett neu lackiert worden irgendwann in den letzten 40 Jahren. Ich habe auf Bildern bisher nur grüne Vorserienmodelle gesehen (glaub ich). Jedenfalls spricht eigentlich alles bis auf den Grill für Vorserie / Prototyp.
Ich finde so knobelige Sachen echt spannend! Bestimmt bekommen wir noch mehr raus mit der Zeit.

Was ist dem an dem Grill anders?

Hier Guido ein paar Bilder. Die 62er Modelle hatten einen geteilten Grill.

XAK250 1962



2XAK250 1962







AK250 1963






1964


In der 1963er Broschüre weiter oben ist auch nicht ein Serienmodell abgebildet sondern eins der Vorserienmodelle. Später beim N ist ja auch nicht rauszufinden wann welche Innenausstattung bzw. welches Cockpit verbaut wurde, vielleicht war es beim T ebenso unübersichtlich was da zumindest am Anfang wann wo verbaut wurde ... ich bleib mal dran ...

Könntest Du Jesse bei Gelegenheit mal fragen, ob die Haube aus Kunststoff oder aus Stahl ist?

mh in der mitte schimmert es noch rot.. sehr interessant....

So, der Jesse ist aus dem Urlaub zurück. Leider hat er sich irgendwie mit dem Baujahr des blauen T vertan, es ist ein 66er Baujahr, die Fronthaube ist aus Metall. Der Besitzer sei ein uralter schrulliger Japaner, der auf Grund seines hohen Alters nicht mehr in der Lage sei das Auto zu fahren. Auf jeden Fall fährt er ihn nicht mehr, er ist aber der Meinung das andere den T auch nicht fahren könnten, weil die Lenkradschaltung sehr viel Gefühl bräuchte. So wird der T wohl weiter bei dem alten Herrn verbleiben, oder?
Ich hab den Jesse noch mal gesagt das ich eigentlich sowas suche. Vieleicht klappt es dann ja doch irgendwann...

... ja, bleib einfach dran, schrullige alte Japaner treffen bestimmt auch seltsame spontane Entscheidungen.

Mach ich ja, aber vieleicht kann ja wirklich nur Er ihn fahren, bzw. schalten?

Das klappt schon , mit einem Fahrausweis für Senioren.Vielleicht kannst Du ja das Karma mitkaufen das zum Schalten notwendig ist...? ;)

Ich hab heute ne Seite gefunden mit sehr interessanten T Bildern. Leider kann ich immer noch kein Japanisch, ärgrlich!
http://www7b.biglobe.ne.jp/~as285/ak250room.htm

Hi Guido

speziell für dich: T-Productionline

Danke Mark, kannte ich noch nicht.

Von wann ist denn das Bild Mark? Und vor allem...woher?