Aus der Auto Motor Sport 24/1987!

Was war der Legend nur schön.

Mir egal wenn der Benz hier zu unrecht so "besseralshonda" gelobt wird.
So war es, so ist es, und so wird es wohl auch bleiben.
Was mich nur wundert, wo die den Verbrauch her hatten.

Aber im Text unter dem Foto vom Amaturenbrett.....
....Das Amaturenbrett ist klar gegliedert, die Bedienungselemente sind übersichtlich angeordnet....


So wie man es von einem Honda gewohnt war.
Und heute...?????...na ja.

P.s.: ich besitze den Bericht auch noch.

Ich muß es ja auch gestehen, daß der Legendmotor zu wenig Drehmoment hatte. Er hatte noch zu wenig Hubraum und da hat der MB 300 die besseren Karten. Aber daß der Legend so viel verbrauchen soll glaube ich einfach nicht. Man könnte den Moderatoren des Berichtes kaum das Gegenteil beweisen. Wer weiß schon, wie die den Verbrauch ermittelt haben. Vielleicht hat man einfach einen höheren Verbrauch angegeben um den MB besser da stehen zu lassen, der in deren Test schon mehr verbraucht hat, als ich je mit dem Legend hatte.

Der Legend ist oder war auf jeden Fall hübscher. Allein diese klobige Form des MB und die biederen Sitze. Auch diese dusseligen Drehknöpfe für die Heizungsregelung. Drehknöpfe findet man heute sehr häufig in den Autos wieder. Meißt sind diese aber gar nicht zum Drehen, sondern nur noch zum Schwenken. Ich mag diese Druckschalter, die Honda oder auch andere Japaner bei der Heizung, bzw. Klimaregelung eingesetzt haben.