Zitat von barney im Beitrag #29

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Auf welchen Markt? Den US-Markt????

Wie immer bei solchen Sachen: Ich glaubs erst, wenns beim Händler steht.

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Boahhh !
Das Auto sieht unwahrscheinlich seksy aus !
Kudos an Honda, wie man ein grottenhäsiches Auto zu so einem Produkt machen kann. TOLL !!

Hmmm.... Ende 2014 ist noch weit. Was machen die anderen in the meantime.

Das wurde doch mal Zeit,endlich mal wieder was mit Power.
Das Schwarz steht dem Type R richtig gut.

Irgendwie wirkt der für mich zu groß für einen Type R. Die waren ursprünglich kleine Flitzer. Stellt euch mal 'nen kurzen Dreitürer mit 300 PS vor!

@Hondafreak1981: Wie wär's, wenn Du ihn etwas verschönerst - nur so als Anregung für die Honda Designer?

Der ist perfekt, imo. Da gibt es nichts, was man daran besser machen kann.
Toll finde ich die vorderen Kotflügelverbreiterungen, Richtig schön aggresiv mit der Öffnung !

Ich habe das Bild vorhin bei den Arbeitskollegen herumgereicht, die den ciVic nicht ausstehen können. Das war für sie ein richtiger "aha-Effekt", da sie sehr von angetan waren.


Die Kritik aus meinen vorherigen Postings nehme ich also hiermit zurück !

Danke für die Bilder. Paßt zu Honda in der heutigen Zeit.

Zuerst wird gejammert das Honda kein PS-Starkes Fahrzeug mehr im Programm hat. Nun präsentiert Honda endlich wieder ein PS Monster und das Geschreie geht trotzdem weiter.

Der Civic ist der Hammer. Mir gefällt er richtig gut.
Preislich wird er meiner Meinung nach wohl die 35000€ Marke übersteigen. Für dieses Geld lohnt es sich dann schon wieder einen Subaru WRX oder einen Mitsubishi Evo anzuschaffen.

Abwarten, ich freue mich auf 2015.

Hat irgendwas.....



















....irgendwie wie ein Ford Focus RS, aber den gibts ja schon ne Weile....

Früher war die (Honda-)Welt halt noch in Ordnung.

Wenn der so kommt, kauf ich ihn!


Also in 20 Jahren als Youngtimer

Laut Bild Online soll der Type R 300 PS haben und nicht begrenzt
in der Höchstgeschwindigkeit,da hat Honda endlich ein Power Auto
und spielt ganz vorn mit,Power ohne Endeeinfach nur ge.l der Civic.

Ich ließ mir sagen, dass es wohl mehr als 300PS werden. Und evtl. auch mehr als 260 Vmax. Honda stapelt da wohl gerade verdammt tief mit den Daten die sie herausgeben ... ich bin schon sehr gespannt auf das Auto, obwohl ich nie wieder Turbo fahren wollte.

Wie grad in diversen Zeitschriften zu lesen ist der Auftrag die momentan beste Zeit für Fronttriebler auf der Nordschleife von gut 8 sec. zu pulverisieren. Ich schätze mit min. 320 PS, ca. 5 sec. auf 100, und einer Vmax von 270-280 km/h. Ein kleiner Turbolader sorgt dafür, dass das Turboloch gering gehalten wird und mit Vtec geht obenraus sowieso noch was. Honda kriegt das schon hin, nur schlafen die anderen auch nicht und bis 2015 ist noch eine Weile hin. Preis ist mit 35-40k auch in Ordnung.
Dafür hol ich mir aber trotzdem lieber nen NSX. Mal abgesehen davon, dass ich das Geld eh nicht über hab.

Der zeigt aber seine Muskeln...
Das Heck ist immer noch nicht wirklich meins, aber zumindest untenrum siehts doch scharf aus mit den 4 Endrohren.
Ich glaube auch, das da deutlich über 300 Pferdchen arbeiten werden. Und schön, wenns nicht gedrosselt ist.
Da werden sich dann mal schön die ganzen Prolls in ihren Benzen, BMWs, Audis etc ärgern...hähähä..
deren blöde Gesichter würd ich gerne sehen.


Apropos V-TEC......war vor ein paar Tagen mit Jan hier in HB in seinem Integra unterwegs....ich kann nur sagen, in dem ist V-TEC so geil, das ich jetzt noch ne Gänsehaut habe...auch ohne Turbo. Und das Fahrwerk ist der Hammer.

Zitat von barney im Beitrag #43

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die momentan beste Zeit für Fronttriebler auf der Nordschleife von gut 8 sec. zu pulverisieren

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