Sowohl der beige, den ich letztes Jahr verkauft habe, als auch meine Rohkarosse jetzt hat einiges an mehr oder weniger professionellen Rostreparaturen hinter sich gehabt. Die Radläufe bei dem alten bestanden mehr oder weniger nur aus Spachtel.
Ich mache am Montag mal Bilder von meinem "neuen".

Hier mal ein paar Fotos, wie ich ihn übernommen habe. Seither habe ich lediglich die Teile rausgeräumt die nicht nicht dazu gehören: Irgendeine neumodische Ford-Plastikstoßstange (Verzeihung, Kunststoff...) und zwei GFK-Schweller.

Ich hab heute die Papiere zu dem kleinen bekommen. Es handelt sich nicht, wie der Vorbesitzer geäußert hat, einen '68 oder '69 Fiat 850N sondern wieder um einen Seat 850, diesmal Bj. '73.
In den Papieren eingetragen sind Borbet Typ A Alufelgen in 5 1/2 x 13" und ein Dreispeichen-Sportlenkrad. Ich frag mich gerade wie die Alus wohl auf dem Wagen aussehen. Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass die optisch dazu passen...

wow! ein fiat 850! meine mutter hatte mal so einen!

Seeeeat,...............!!!!

Ich habe in letzter Zeit während der Arbeit nebenher immer mal ein bisschen was gemacht - am Luftfilterdeckel
Er ist nun komplett entrostet und in einem schlichten Mattschwarz lackiert.

Wenn Du den umdrehst kannste auch Marmorkuchen drin backen
Sieht toll aus

Marmorkuchen mit komischen Malen auf der Oberseite...xD Da sind ja noch die Halteklammern für den Luftfilter drin :P

Hallochen Birk.
Ich bin neugierig, was ist au dem Auto geworden? Hast du ihn noch?

Leider nicht mehr. Er musste aus der Halle raus und ich hatte zu dem Zeitpunkt ja noch parallel mein Civic-Projekt am laufen (was ja leider noch immer nicht abgeschlossen ist). Die Neuteile sind ins Siegerland verkauft worden und die Rohkarosserie ging nach Bayern.

Im nachhinein beräue ich es, dass ich den beigen abgegeben habe...