Letztes Wochenende habe ich begonnen, das Fahrzeug in seine Einzelteile zu zerlegen.
Der Innenraum ist kpl. raus.
Rost im vorderem Bereich , Bodenblech beidseitig, teils durch.
Der Rest der Karosse ist unten herum eh mau.
Motor zum Ausbau fast kpl. vorbereitet.

Folgende Teile sind zugesagt:

(Esjot)
- Lenkrad

(Lonely Wolf)
- seitliche Leisten, bzw. was davon brauchbar ist . - erl.
- Sonnenblenden - erl
- Aussenspiegel rechts - erl

(Kröte)
- Mittelkonsole - erl
- Servolenkung, kpl.

wie schauts aus hast den kombihebel für blinker, licht und wischer noch???wenn ja wieviel??is wer ganz???

Der Lenkstockschalter ist nicht zu haben.

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Die Zwischenbilanz des Zerlegaktion zeigen die Bilder.

Fussraum vorne rechts und links, Schwellerspitzen incl. Unterboden und Radhaus sind faustgroß mit Lochfraß befallen.
Morgen kommt der Motor raus

Die Sitze --> @Lonely Wolf
Die Bezüge vom AH sind anders wie vom AG in Muster und Material.
Der Beifahrersitz ist im guten Zustand, auch sauber usw.
Der Fahrersitz jedoch muss genäht und gereinigt werden.
Die mechanische Funktionen sind einwandfrei.
Polster sind nicht runtergesessen. Kein Rost an den Federn usw

Denke, daß du da eher mit deinem jetzigen Sitz so leben kannst bzw. nach einen AG-Sitz weiterhin Ausschau hälst. Das kpl. umbauen ist deswegen zu aufwendig.

Das ist ja ärgerlich mit dem Beifahrersitz!
Meiner schaut eher so aus, also passt es ja nicht: g65p717-Polster.html
Trotzdem danke.
Sag, was ist mit den Heckhaubenliftern? Sind ja schon ausgebaut, wie man sieht. Sind die denn noch zu haben?

Die Heckklappendämpfer hat er schon schön selber bei sich eingebaut ;) Mit der Heckklappe kann man inzwischen im Kriegsfalle Kühe in die feindlichen Linien katapultieren xD

täuscht das oder sind das die selben Sitze die ich auch drin habe?

Wenn es die selben sind würd ich den Beifahrersitz nehmen

Ich befürchte das täuscht, es sei denn Chris hat bei deinem bereits einmal die Sitze getauscht.

Ja, hat er. Allerdingens mehrfach. Könnten also wieder die originalen drinne sein. Ich kann mich an AF Sitze im Civictegra erinnern ....

Habe soeben mal kurz den Motor raus gemacht

Muss sagen, daß der ED wesentlich schrauberfreundlich ist :-)

Ist der im Vergleich zum ED so arg verwinkelt???? Hast dir da das Feierabendbier wohl reichlich verdient, was?

Gut, dann hast du ja schon mal Übung darin xD Jetzt übe bitte nochmal das anschließende wieder einbauen und dann komm ich vorbei xD

Ich hab noch nie am ED geschraubt, aber einige Ecken beim AG/AH sind echt eine Qual.

ED ist deutlich schrauberfreundlich. Bauen wir mittlerweile im Schlaf auseinander und wieder zusammen, gell Michael?

Hast du noch gute rechte Seitenleisten? Meine sind alle vergammelt. links brauch ich nur eine, glaub die hintere.

Die Leisten drumherum waren teils auch schon nicht mehr dolle und gerade die hinteren waren mau.
Diese sind jedoch schon auf dem Weg zur Mona.
Wenn Mona diese nicht braucht, möge sie dir diese dann zusenden.
Einen Feierabendtee hab ich mir zu Hause dann gemacht ( trinke selten Alk und diese bittere Weizenkaltschale schon mal garned . )

Beim Ed kommt man wesentlich schneller und besser an alles ran.
Stimmt, das mache ich auch schon im Schlaf und innerhalb weniger Stunden.
Im Motorraum vom Ah ist es doch recht verwinkelt und eng.
Um überall dran zu kommen muss man das halbe Auto zerlegen.
Hatte gestern schon meine Bed_enken ob ich mir das mit dem Getriebetausch durchziehe.
Werde es aber machen. Es drängelt ja nicht und auf das Fahrzeug bin ich nicht für den täglichen Gebrauch angewiesen.
Alle Schrauben bekam ich ohne großen Probleme und ohne Beschädigung mit meinem gut sortierten Werkzeug prima auf.
Dafür habe ich jetzt überall Muskelkater was nicht wundert, da ich ein Bürohocker und Weichei bin.

ist der tacho noch zu haben?!