Bild 31

Ganz links ein Käfer und in der Mitte dürfte ein Simca sein.

bild 32

wie immer vlnr

kadett, käfer, ford 17m, vw derby, opel rekord

33

2x dkw meisterklasse 3=6, 1x citroen gs pallas (erkennbar am chrom)

34

s-klasse, ente, capri, simca bin mir nicht sicher welcher.

35
man sl200 bus, passat, b-serie triebwagen von der tram (fahren heute noch), peugeot 504 (rechts), 5 käfer, davon 1 cabrio, mercedes /8 (vor dem bus), vorn biegt ein ascona ab. mehr erkenn ich grad nicht.

@mashhansi, so einen Audi 80 übersieht man in meinem Alter schon mal

@ Lonely Wolf: Der Fiat Jagst 770 war das in Deutschland montierte Lizenzmodell zum Fiat 600 D (auch wenn die Modellbezeichnungen irritierend sind, beide waren fast identisch, hatten insbesondere den gleichen Motor mit 770 ccm).

@ Barney Der Simca ist ein Simca 1100 ( der erste Fronttriebler von Simca)

@ hondapreludefahrer :
Bild 32 der VW Derby ist ein Audi 80 erste Generation
Bild 33 die DKW Meisterklassen sind AU DKW 1000 S, die Meisterklasse hatte noch einen deutlich schmaleren Aufbau und nicht das Panoramafenster im Heck
Bild 34 ganz links kein Simca sondern ein Renault 8


weiter Bild 36 : diesmal von rechts nach links

Citroen ID20/DS21
Opel Ascona B
Opel Kadett B
Opel Ascona B
Austin/Morris 1100/1300 (seltener Vogel in Deutschland aber der Importeur Brüggemann saß damals in Köln)
Audi 80 (diesmal nicht übersehen)
Opel Kadett B
Renault 6

Bild 37
links am Strassenrand Ford Taunus
gegenüber 2 Käfer und Fiat 128 Kombi ( auch nicht sehr häufig)

Bild 38 und 39 dürfen andere

Bild 40 wieder von links nach rechts


Citroen Dyane ( keine Ente)
Ford Taunus
VW Passat
Ford Capri
Opel GT
Fiat 126

der dkw f93 (3=6) hatte bereits diese von dir angesprochene panoramaheckscheibe und eben auch die breitere karosserie. der dkw 1000s /autounion 1000 unterschied sich primär durch die andere motorisierung (1,0 liter statt 0,9 liter) aber bezüglich der meisterklasse (der bezeichnung) das war in der tat der dkw 89 bis 54 gebaut. der f93 und die 1000er modelle gabs bis 1963

Richtig , ab F 93 gab es die Panoramaheckscheibe, aber sowohl F 93 als auch die F 94 bis September 57 hatten hinten angeschlagene Türen ( die sogeannten Selbstmördertüren). Außerdem hatte weder F 93 noch F 94 die Entlüftungsschlitze am hinteren Holm,sondern die gabs erst bei den letzten Serien des 1000 S

......das Wetter ist zu heiß....also fand ich wieder mal ein paar Fotos im Netz......viel Spaß!

Na, wer findet die Hondas????

Bild 1: 1976 in Hamburg
Bild 2: 1992 in ...... (na, wer weiß es?)
Bild 3: 1984 in Kortryk (Belgien)
Bild 4: 1972 in Wertheim
Bild 5: 1982 in Bochum
Bild 6: 1973 in Hamburg

2 Hondas habe ich auf Bild 3 gefunden - nen Jazz und nen Prelude.

Bild 2 natürlich auch Hamburg. Hafenstasse!

In Bild 1 links ein schöner gelber Matra 530 hinter Fiat 127

Herrliche Bilder! Die gute alte Zeit!

...und die anderen Autos? Was sind das für welche???