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Japan-Racer

#1 von Mark , 19.11.2009 23:26

In diesem Threat sollen Bilder von Japan-Oldies / Youngtimern im Rennbetrieb präsentiert werden.

Bitte um Ergänzung..., viel Spaß.


エスハチ [ esu-hachi / S8 / S bee ]

Angefügte Bilder:
02.jpg   4-1967 Mitsubishi Colt 1000 Southern Cross Rally - C.Bond-1024.jpg   04.jpg   5-1967 Mitsubishi Colt 1000 Southern Cross Rally - C.Bond-1024.jpg   06.jpg   08.jpg   09.jpg   10.jpg  

 
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RE: Japan-Racer

#2 von Mark , 19.11.2009 23:34

Hab auch noch ein paar Hondas...

Der S800 wurde bei der Targa Florio aufgenommen.


エスハチ [ esu-hachi / S8 / S bee ]

Angefügte Bilder:
Civic 01.jpg   Honda 1300 01.jpg   Honda 1300 02.jpg   S800 Targa.jpg  

 
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RE: Japan-Racer

#3 von Mark , 19.11.2009 23:44

noch mehr gefällig...?


エスハチ [ esu-hachi / S8 / S bee ]

Angefügte Bilder:
12-1972 Mitsubishi Galant 16LGS  Southern Cross Rally - D.Chivas-1024.jpg   14.jpg   15.jpg   17.jpg   18.jpg   20.jpg   21.jpg   22.jpg   23.jpg   24.jpg   25.jpg   26.jpg   27.jpg   31.jpg   36.jpg   35.jpg   37.jpg   38.jpg   39.jpg   40.jpg   41.jpg   42.jpg  

 
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RE: Japan-Racer

#4 von Mark , 20.11.2009 00:00

... :-)


エスハチ [ esu-hachi / S8 / S bee ]

Angefügte Bilder:
43.jpg   45.jpg   46.jpg   47.jpg   48.jpg   49.jpg   54.jpg   Celica 01.jpg   Celica 02.jpg   Daihatsu P3 01.jpg   Daihatsu P3 02.jpg   Daihatsu P3 03.JPG   Daihatsu P5.jpg   Datsun Fairlady 1200.jpg   Hino Contessa 01.jpg   Subaru 360.jpg  

 
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RE: Japan-Racer

#5 von mamadiwa , 20.11.2009 01:24

3 Youngtimer


"Für alles über 8 Minuten zieh ich mir keinen Helm auf" W. Röhrl

Angefügte Bilder:
swift.jpg   colt.jpg   civic.jpg  

 
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RE: Japan-Racer

#6 von Hondafreak1981 , 20.11.2009 13:19

Ich verweise mal auf die hier, wäre zuviel Arbeit zu kopieren

http://www.hondayoungtimer.de/t2033f61-H...an-Meeting.html



H ad O ne N ever D rive A nother


 
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RE: Japan-Racer

#7 von Jogi, HB , 20.11.2009 13:54

jaaaa, rechts dran vorbei, wenn der Andere links dicht macht..

Bodenblääääääch

Jogi

Angefügte Bilder:
f200t5071p3032648n4.jpg  

Jogi, HB

RE: Japan-Racer

#8 von Mark , 20.11.2009 18:32

Der sogenannte Coniglio - aus Japan. Soll ein S800 drunter stecken.

Wer weiß mehr über diese Fahrzeuge???


エスハチ [ esu-hachi / S8 / S bee ]

Angefügte Bilder:
Coniglio 01.jpg   Coniglio 02.jpg   Coniglio 03.jpg   Japan 62.jpg   Japan 63.jpg   Japan 64.jpg   Japan 65.JPG   Japan 66.JPG  

 
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RE: Japan-Racer

#9 von Mark , 20.11.2009 18:36

Hier ein Elva mit S800-Maschine


エスハチ [ esu-hachi / S8 / S bee ]

Angefügte Bilder:
Elva mit S800 Motor 01.jpg   Elva mit S800 Motor 02.jpg   Elva mit S800 Motor 03.jpg  

 
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RE: Japan-Racer

#10 von mr.honda77 , 22.11.2009 12:06

Sehr interessant!!!

Weiß jemand ob in Europa auch solche in Rennen eingesetzt wurden?? Ob ob es überhaupt solche Fahrzeuge gab? Ich kenne nur die Brixner-Renner in die sich ab und an mal ein S 800 Motor verirrt hat... die aber sonst nur mit NSU Triebwerken gelaufen sind.

Gruß.


 
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RE: Japan-Racer

#11 von Mark , 22.11.2009 13:53

@ mr.honda 77:

Der abgebildete Elva stand meines wissens bei Ortmann. Ob und wo er ihn eingesetzt hat weiß ich auch nicht...


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RE: Japan-Racer

#12 von N600 , 22.11.2009 18:12

Also von einem Brixner mit Honda Motor weiss ich nicht, aber ich weiss dass ein Karl Dreher aus Blaufelden bis Anfang der 70er hauptsächlich bei Bergrennen einen SWM Honda öfter eingesetzt hat. Natürlich mit dem S 800 Motor. Der SWM war eine Eigenkonstruktion einiger süddeutscher die in Nachfolge der Martini BMW einen kleinen zweisitzigen Rennwagen konzipierten und mit dem BMW 700er Motor ausgestattet haben. Müßte wohl gute Handvoll damals entstanden sein. Als dann Ende der 60er nur mehr die Klasse bis 1000 ccm ausgeschrieben wurde, wurde eines der Fahrzeuge wohl auf den Honda Motor umgerüstet.



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RE: Japan-Racer

#13 von N600 , 22.11.2009 18:57

Nach Durchsicht einiger Unterlagen als Nachtrag für Mr.Honda 77. Karl Sebbach hat ebenfalls einen zweisitzigen Rennwagen mit Honda Motor bei Bergrennen eingesetzt ( das könnte möglicherweise ein Brixner gewesen sein, auf Grund der räumlichen Nähe zu Stuttgart, aber sicher weiß ich das nicht). Dann gab es noch einen eingesetzt von Peter Glodowski der als Kinzl Honda firmierte und die Ecurie des 3 Chevrons aus der Schweiz setzte unter dem Fahrer H.Schultheiss einen ein ( möglicherweise der modifizierte Elva) der wohl recht schnell war. Darüberhinaus lief in der Schweiz ein Formelrennwagen mit einem S 800 Motor der bei Bergrennen eingesetzt wurde. Die Schweizer haben damals bei den einsitzigen Rennwagen bei den nationalen Meisterschaften meist nicht nach den Formeln, sondern nur nach Hubraum unterschieden. Sicherlich gab es noch weitere, aber vielleicht genügt dies ja erst mal um zu zeigen, dass die Honda Motoren tatsächlich Ende der 60er und Anfang der 70er in diesen Kategorien eingesetzt wurden.



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RE: Japan-Racer

#14 von Mark , 22.11.2009 20:46

@N600: vielen Dank für die detaillierten Informationen. Hast du die Rennszene zu de Zeit verfolgt oder woher stammen deine Infos?

Habe noch ein paar Bilder eines Autos das dieses Jahr in Frankreich zum Verkauf stand gefunden. Aufgerufen waren 35 000 Euro !!!


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Angefügte Bilder:
Barchetta S800 F 35000E 07.JPG   Barchetta S800 F 35000E 01.JPG   Barchetta S800 F 35000E 02.JPG   Barchetta S800 F 35000E 03.JPG   Barchetta S800 F 35000E 04.JPG   Barchetta S800 F 35000E 05.JPG   Barchetta S800 F 35000E 06.JPG   Barchetta S800 F 35000E 08.JPG   Barchetta S800 F 35000E 09.JPG   Barchetta S800 F 35000E 10.JPG   Barchetta S800 F 35000E 11.JPG   Barchetta S800 F 35000E 12.JPG   Barchetta S800 F 35000E 13.JPG   Barchetta S800 F 35000E 14.JPG  

 
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RE: Japan-Racer

#15 von HoWoPa , 22.11.2009 22:21

Wahnnsinns Aufnahmen. Wie findest Du die immer? Bin begeistert!


Präsident und erster Vorsitzender des Aufsichtsrates des HRT-OWL und stolz drauf.
Make love, not war.


 
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