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Timmy nun auch da

#1 von civic90 , 12.02.2011 17:58

Grüße euch!

durch zufall hab ich das schöne Forum hier gefunden!
da ich selber einen 91 ed6 fahre und irgendwie die älteren Hondamodelle mir am besten gefallen, hab ich mich gleich mal angemeldet! :D

nun zu mir:

Ich heise Tommy
bin 26 Jahre jung und durchaus etwas Honda bekloppt :D

fahre seit über 1 1/2 jahren wieder einen sehr schönen ed6
ist mein 3 Honda...... und es wird nicht der letzte bleiben :D

auch wenn einige das auto verflucht hätten, nach den ganzen reps... ich mag ihn :D


Vorgeschichte:

habe ihn ende 2009 gekauft mit angeblich 104 tkm
was sich anhand der innenausstattung schnell als falsch herrausstellen sollte :(
dann ging der motor flöten sprich die kopfdichtung! :(
dies 2 mal hintereinander :(
naja.... kurzerhand motorgewechselt :D
dabei nen zettel gefunden mit: ölwechsel bei 237tkm :( war dann aber auch egal

dann find die vordere achse an zu schlagen
gut ok... ebay machts ja möglich
pustekuchen.... hat ca. n halbes jahr gehalten :(
ok.... zu meinem besten kfz´ler gegangen und neuteile besorg.... nicht billig aber naja
bei der gelegenheut gleich das servo-lenkgetriebe ausgebaut und durch ein non-servo ersetzt
Neuteile und änderungen:
querlenker vorn oben
spurstangen
spurstangenköpfe
achsmanschetten
lenkgetriebe neu gelagert
koppelstangen
radlager vorn wie hinten
bremsen rundum
zündverteiler
getriebe umbau
fahrwerk ( FK 60/50 )
domlager
felgen vom del sol also vti´s in schwarz
auspuff komplett vom ed7
auspuff entdrosselt
ansaugbrücke und drosselklappenkanal erweitert
nocke vom ed7
offener lufi mit selbstgebauter verrohrung :P
tacho vom ed9
uvm...................alle achs und verschleisteile Herth+Buss .. nicht billig aber ich steh auf ori teile :P
seht selber :D

hoffe ich ha nix vergessen :D

Angefügte Bilder:
DSC00882.JPG   DSC00886.JPG   DSC01163.JPG  

 
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RE: Timmy nun auch da

#2 von peppi , 12.02.2011 19:26

Herzlich Willkommen

... da steckt aber schon viel Arbeit in Deinem Civic! Respekt!

Hört man öfter, dass Herth+Buss original-Teile seien. Wo kommt das Gerücht wohl her? Originalteile bekommt man nur beim freundlichen Honda Händler mit einer schicken Honda Teilenummer drauf und mit ansehnlicher Original-Verpackung. Wenn man ein schönes NOS teil erwischt manchmal sogar noch in der schönen roten Verpackung oder mit der alten Schwinge drauf ...


hondaoldies.de

Angefügte Bilder:
Old honda logo.jpg  

 
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RE: Timmy nun auch da

#3 von mamadiwa , 12.02.2011 19:53

Willkommen hier bei uns
Steht ja sehr gut da der Kleine
Viel Spass hier


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RE: Timmy nun auch da

#4 von Ronny , 12.02.2011 20:08

Willkommen hier bei uns im Forum


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RE: Timmy nun auch da

#5 von civic90 , 12.02.2011 20:15

danke euch

naja herth+buss sind zulieferer für honda teile bzw gelten als top bei erstausrüster qualli.... bin recht zufrieden
bzw hatte bei keinem meiner hondas probs damit! :D

klar... honda paketchen ha ich och einige.....
aber hauptsächlich herth+buss teile....

und ja.... der kleine steht recht gut da....
lass auch nix über ihn kommen :D

die tage wechsel ich den motor........
bei den meiste wird der hubraum größer..... bei mir wird er kleiner :D
wechsel von 1.5l auf 1.3l :P

zum grund:
der d13b ist drehzahl fester und hält mehr aus als der drecks d15b.... ist ja och schon mein 3 d15b in dem wagen!
nun kommt mein d13b rein,
der komplett auf einspritzer umgebaut ist ink nocke und zündverteiler!
ansaugbrücke erweitert und kanäle bearbeitet :D

mal sehn was er drückt!

ist eh nur übergang........
geplant ist:
meinen d16z6 fertig zu bekommen (mom zerlegt zwechs neulagerung)
rest wird sich zeigen :D


 
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RE: Timmy nun auch da

#6 von Black Diamond , 12.02.2011 21:51

Herzlich Willkommen und Viel Spaß hier bei uns.

Die Geschichte mit der KM-Schwindelei ist echt das Letzte. Saubande!


Black Diamond

RE: Timmy nun auch da

#7 von Hondafreak1981 , 12.02.2011 22:23

Hallo und herzlich Willkommen im Forum.

Zitat
der d13b ist drehzahl fester und hält mehr aus als der drecks d15b....


Bitte ändere Deinen Schreibstil und achte auf die Rechtschreibung weil es sonst nicht zu unserem Forum passt.



H ad O ne N ever D rive A nother


 
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RE: Timmy nun auch da

#8 von civic90 , 12.02.2011 22:28

was ist denn daran falsch??????

weil ich drecks d15b geschrieben ha???

sorry deswegen!


 
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RE: Timmy nun auch da

#9 von HoWoPa , 12.02.2011 22:31

Gut erkannt!


Präsident und erster Vorsitzender des Aufsichtsrates des HRT-OWL und stolz drauf.
Make love, not war.


 
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RE: Timmy nun auch da

#10 von Hondafreak1981 , 12.02.2011 22:31

https://addons.mozilla.org/de/firefox/ad...y-de_de-for-sp/

Ist nix gegen Dich,
Dein Problem haben mehrere hier...
Einfach mal an der richtigen Stelle ein Komma setzen
und auf die Groß - Rechtschreibung achten.

Der Satz ganz oben sagt alles.
Wir behandeln unsere Hondas mit Liebe und das Forum hier auch.
Ist ja kein Schnelltippwettbewerb hier...

Die Entschuldigung nehme ich an.



H ad O ne N ever D rive A nother


 
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RE: Timmy nun auch da

#11 von civic90 , 12.02.2011 22:34

gut ok

ich werde mich dran halten!

war mein fehler!
aber warum sind die d15b so anfällig????
ist ja nicht der erste d15b der kaputt geht!

klar, ich geh auch gut mit meinem um, aber der motor bzw die d15b halten nix aus!
nur warum????


 
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RE: Timmy nun auch da

#12 von Hondafreak1981 , 12.02.2011 22:37

Ich hatte schon 6 ED6, allesamt über 200tkm gelaufen.
Nie Probleme gehabt.

Denny und Mamadiwa sind auch zufrieden mit ihren D15 und ansonsten habe ich auch noch nie von Problemen gehört...



H ad O ne N ever D rive A nother


 
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RE: Timmy nun auch da

#13 von civic90 , 12.02.2011 22:45

naja evt liegt es am alter der Motoren.

hatte nie die gewissheit, das die km stimmen!
aber beim d13b hab ich diese!

und mein jetziger verbraucht öl.....
denke aber das es die schaftdichtungen sind, da er im stand richtig ruhig läuft.
und auch erst ab 4000 anfängt mit nebeln!
aber naja....
Bis jetzt hatte ich bei jedem d15b den ich hatte einen kopfdichtungs schaden! :(


 
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RE: Timmy nun auch da

#14 von mamadiwa , 12.02.2011 22:55

Also da bist Du der Erste, der über solche Probleme klagt!
Denke aber nicht das es an den Motoren liegt, sondern eher am Umgang mit ihnen!
Naja, so ein 1300er ist ja auch günstiger bei den Steuern


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RE: Timmy nun auch da

#15 von peppi , 12.02.2011 23:05

Zitat von civic90
...

naja herth+buss sind zulieferer für honda teile bzw gelten als top bei erstausrüster qualli.... bin recht zufrieden
bzw hatte bei keinem meiner hondas probs damit! :D
...



... ich gebe es zu: Benutze die auch gelegentlich.


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