Haloo, vileicht der gröste fan von 84-87 civic und crx in ganze Dänemark hier :)

ich habe 1 ag, 1 ah und 3 as Hondas, leider nur der ah auf schildern, und ich brauche es als klub-rally auto.



mehr info an www.KS-racing.dk aber leider nur in Dänish, so when nödwendig, fragt ruhig an, und ich will übersetsen. Auch ein par videos von der kleine flitzer da ;)

Deutch ist hard für mich zu schreiben, so ich schreibt ein mix von deutch und english, hoffe das es in ordnung sind. Ich verstehe doch ganz fein Deutch :)

Also, brauche ich viele stunden auf meine freund und navigatör's projekt:





ich hoffe das dieser forum mich in der zukunft helfen kan, aber auch das ich irh helfen kan :)

Velkommen her!
Har du flere fotos fra din Hondas? Og flere beviser?
Hilsen Mona

Willkommen hier!
Hast du mehr Fotos von deinen Hondas? Und mehr Daten?
Grüße Mona

Herzlich Willkommen !

Schöner Umbau !

Du hast 3 weitere AS ?

Als Teilespender oder zum Fahren ?

Hallo und herzlich Willkommen hier.

Mehr Foootooos!!!!!!!!

Velkommen

Toller Turbo (Danish Dynamite)


Gruß Mike

Willkommen im Forum, Kevin

hi,

well einer von der as ist nur noch als teilspender wert ;( ich haltes das so gut wie möglisch complett.

einer soll die ah als klubrally vaffen erlassen. der civic halt grose spuren von das harte brauch an, aber das ist su erwarten wen wir eine wagen in der so genanter std klasse farht, und rutinemäsich konkurensen in die grosse klassen bestrafft :)

der letzte ist fur ganz restaurirung angesagt, und das ist der grund das ich halten der erster complett um nicht zu vielen details zu verlieren. auser den hat ich so ungefärt 1,5 crx'en in teile :)

Der ag weist ich noch nicht was zu tun mit.. ich weis bloss das es zu fein ist sum schlacgten. Doch muste wir die links quarterpanel (hat vergessen was das im deutch heist) für die ah brauchen when wir die grosen crash hätte :( abber ich kriegt den von meiner freunds turbo civic wen die ernuert wird.

der ah ist der rallye vaffen, und auch civic's hab ich mindesten ein extra wagen im teile, sind wictig when man dieser sport triebst :)

bilder...

der ag:





link zum totaler gallerie: http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil...3115&ipc=111690

sind total aus einander zerlegen jetz, aber die daten damals:

polybauer, roten verstellbaren stossdämphern, pug 106 gti sitzen ist jetz in der grauer turbo civic :) 7,5x17 alus, slbst bastelt gfk front sats mit böser blik, motor, mit gt boden, und der rest weis ich nicht aber der hast eine karburator, aber er hätte noch damph vorbei die 7000 touren marke und ich shcätse so ungefär 100 ps.

Die as teilträger:



meistens oem. nur böser blick, offener filter und selbst gebastelt 2" auspuff. hätte / haben 128,2 ps


der restaurierungs objekt:



und link zum galleri: http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil...4851&ipc=386898

worde als rallye projekt gekauft doch ich fande es zu schade es für das zu brauchen..

Der letzte as habe ich keine fotos von aber es ist eine haufen schrott, und dafür habe ich keine bedenklichkeiten es ausienander zu vandalieren mit rallyfahren.. er verde allerdings tot. hätte ein style auto body kit UND eine ebay bodykitt mitt sich :)

die rally civic braucht ein kapitel für sich selbst :) so gibt mir 10 minuten es alles zu notieren..

In deinem Civic Vtec bin ich damals schonmal mitgefahren

der rally... 100% spass i'm 795kg angepackt :)

motor zind eine kapitel für sich.. boden ist ew 2 weil ich eine hätte das nur 150tkm dreht hat. kurbelwelle und pleulen sind ew 3 (gt) und ev2 kolben von einer 1,3. das mit den eigen bearbetete ew2 kopf gibt 10,2 in kompression. ew3 knasten und uber arbeiten zaugenkrummer mit eine zc1 drozel klappe, oem auspuff krümmer end ien 2,5" system mit nur einer dämpher gibt 112,5ps und 146nm 200 omdrehungen vor die oem drehzahlen :)

abgetrehter swungscheibe und der rest der triebsatz ist oem.

farhwerke sind verstellbaren rote konis, ein bishen in die naben versenkt, vorne mit 25mm torsionsstänge und mit änderten camber durch bearbeitet dämpher turn und dämpher buchsen von iener fiat panda 89'. ist einer genau ersats aber hat härder buchsen ;)

hinten ist verstellbaren gelbe konis tiefer an die hinterakse versenkt, und mit irgendvie vorder opel federne und hoheverstellung von eine vorder toyota ae86 erstattet.

bremse vorne von as modell und mit hawk pads, hinten oem mit handmachten bakken und accord radcylindern

natürlich so viel erleichtert vie möglich :) andrere sitze total umgebauter shalt ordning und und und..

ausen ist opel manta seitenswellern und ein arm wischer angebaut, weise blinkern, und selbs gebastelte leuchte mit seiten leucht us style, doch i'm edm leuchte erbaut :) front lampe also auseinander zerlegt und innen swartz gemacht

grafik ist mit folie gemacht, und die rizzen sind nur spuren das es wirklich gebraucht werden :)





bilder hier: http://www.ks-racing.org/galleri.php

und hier: http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil...3513&ipc=532884

und hier: http://www.bilgalleri.dk/alb_vis.aspx?albumid=43102

und hier: http://www.bilgalleri.dk/alb_vis.aspx?albumid=51004

und letzt hier :( : http://www.bilgalleri.dk/alb_vis.aspx?albumid=65439

mehr videos hier: http://www.youtube.com/user/ksrallyteam#p/u

ich weis das kröte mehr besser bilder von der motorbau hast ;)


und viele dank für die grüsse :)

"In deinem Civic Vtec bin ich damals schonmal mitgefahren"

leider nicht meines sonder mein guter freund und navigatör... glaubt mich, an 200+ ps ist es viel mehr spass :)

vieleicht ein bishen mehr daten an es..

b16a1 mit t3/t4 turbo, alles angebaut so das es nicht von oben zu sehen is :)
hat 4 kolben zerstört so jetzt is 4 b18a1 kolben in, das gibt ungefär 8,5 i'm kompression, und es geht mit 0,5 bar druck. Hoffenlich nächte jahr mit b20 umbau (ist i'm sweeden gekauft) und 1 bar :)

bilder hier: http://www.bilgalleri.dk/alb_vis.aspx?AlbumID=57345

hier: http://www.bilgalleri.dk/alb_vis.aspx?AlbumID=60165

hier: http://www.bilgalleri.dk/alb_vis.aspx?AlbumID=66276

und hier: http://www.bilgalleri.dk/alb_vis.aspx?albumid=61967

kleiner video hier: http://www.bilgalleri.dk/vid_vis.aspx?VideoID=35506

auch einer kleine video von der letser 3g er hatte: http://www.bilgalleri.dk/vid_vis.aspx?VideoID=32903

und http://www.bilgalleri.dk/vid_vis.aspx?VideoID=32898

und weil wir es proben volte :) http://www.bilgalleri.dk/vid_vis.aspx?VideoID=12083

167ps an 0,9 bar mit einer t25 turbo. mit nur 850kg war es verdamt spas

Eine tolle Vorstellung! Wow! Viel Arbeit und Leidenschaft!

Herzlich willkommen, Kevin !

Schön, dass das Forum durch Dich noch internationaler wird

Danke !

Hallo und Herzlich Willkommen hier im Forum

Auch wenn du schlecht Deutsch schreibst kann ich es sehr gut lesen. Ich kann kein Englisch, kein Dänisch und mit dem Deutsch hapert es bei uns Sachsen sowieso

Da hast du aber einen feinen Civic. Dieser Erinnert mich immer an diesen Motul Civic der Niederländer damals auf der HCC. Das war auch ein sehr feiner Wagen.

Dann viel Spaß hier bei uns im Forum
diedoro

Hi Kevin,

tolles 'Spielzeug' - sowas hätte ich auch gern

Willkommen

Grüße aus Berlin, Sven