Ich steh eigentlich mehr auf die Limousinen. Daher fallen die beiden von dir raus, der 2. sowieso, der ist zu teuer.

Denke aus dem roten lässt sich wirklich was machen, wenn der Innenraum ordentlich aussieht und nix verschlissen ist.

Was soll ich sagen ? Mir fehlen die Worte

Welche Worte...genau???

Es wird hier ein scheinbar recht guter KA8 verkauft.http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bqtrnvzsq2yu
Vielleicht lohnt sich das Ansehen.

Hmmm, Vorsicht, Ralph! Der Fahrersitz sieht aber nicht nach "nur" 159.000 km aus,es sei denn , der Fahrer war extrem übergewichtig und extrem unvorsichtig. Und: Kein Original Radio, getönte Scheiben und "H" das ist zwar nicht so schlimm, lässt aber auf Missachtung schliessen. Ich glaube nicht, daß der km Stand original ist. Vielleicht "Ultra"- Original?
Aber von der Karosse her hast Du recht, da macht er nen guten Eindruck soweit.

Ich glaube Du könntest Recht haben. Schaut mal die Verkleidung um das Zündschloß rum und links unterhalb der Tachoeinheit an. Die Spaltmaße sehen merkwürdig aus. Vielleicht war ja auch nur ein Tachobirnchen defekt...

Übrigens hatte ich ja auch mal 2 KA3, von einem habe ich glaube ich nur noch ein Polaroid-Foto. Wenn ich mal ein bisschen Zeit habe, setze ich das hier rein.War echt ein tolles Auto, und so schön giftig beim Hochschalten. Nur leider mochten das die Antriebswellen nicht so besonders, da ist der KA8 schon etwas solider.
Schön finde ich auch die rahmenlosen Scheiben beim KA3!

Ja ,Denny... Bei mir habe ich auch schon mal das Cockpit zerlegt, wegen dem Lämpchen vom Schiebedach- Schalter. Aber bei mir ist wieder alles top, und nicht so schief wie auf diesem Bild. Aber der Hammer ist der Sitz. So wie der aussieht, hat der mindestens! 250.000 auf dem Buckel. Schade, das kein Bild vom Motorraum dabei ist. Da könnte man evtl. Hinweise sehen.

Nein, ich denke die Sitze sind nicht älter als 150000 km. Ich habe damals vor 5 Jahren bei der Suche nach dem KA8 fast immer solche Sitze vorgefunden. Die sehen meist bei weniger Laufleistung so aus, weil sich kaum jemand um Pflege kümmert, falsch pflegt und sich reinfletzt bis das Leder reißt. (Wenn ich nur sehe, wie sich der Checker in die Autos schmeißt)

Es ist leider sehr häufig so, daß viele von gepflegt sprechen, was in Wirklichkeit nur aufs Fußmattensaugen beschränkt ist. Auf der Lenkradnabe ist jede Menge Staub. Dabei benötigt Leder gar nicht mal so viel Pflege.
Meine Sitze habe ich von 5 Jahren aufbereiten (reinigen und neu färben) lassen. Und die sehen jetzt immer noch so "neu" aus.

Die Verkleidung am Zündschloß kann oben rechts nicht richtig eingehakt sein, da ist ja nur ein Blechhaken. Vielleicht hat der Verkäufer ja noch das OEM-Radio und hat nur für sich ein CD-Radio eingebaut, weil er den Wechsler nicht hat.

Ich mache jetzt mal hier mit Bildern weiter.

Ich habe es leider zu spät gesehen, Bitte nutzt einen Disskusions-Thread für sämtliche Unterhaltungen und einen Bilder-Thread ausschließlich nur für Bilder.

Schaut mal auf dem Bild ganz unten links. Ein Originaler Japanischer KA3-Spoiler.

Foto 1: Originale Japanische Tuningteile für einen KA3

Hier mal ein paar Pic's von meinem Legend KA3!











Hoffe das Hochladen klappt. Viel Spaß beim anschauen!

Wow. Der sieht ja aus wie neu. Allerdings find ich die Chromfelgen nicht so passend, ist aber bekanntlich Geschmackssache.

lg Chris

Na, wer weiß schon, wie alt die Bilder eigentlich sind. Aber egal.

Im KA8 gabe es damals schon Navis Serienmäßig, zumindest in Japan. Beim KA9 ebenfalls so wie sich das gehört aber hier nie zu bekommen und nicht funktionsfähig.