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Wohin den sonst? Bei den Preisen, und so ehrlichen Beschreibungen wie: with a very little rust.
seht selbst:Werbung: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cars-Truc...p3756.m14.l1318

Ehrliche Beschreibung *lol* ... und daneben steht gleich noch einer. Unglaublich ist trotzdem, dass er schon beboten ist - beim Startgebot von ~1500 Bucks

Die Ammis sind ja bekloppt. Der ist doch nur noch zum schlachten gut!

Schlachten ???????? Ab in den Hochofen damit.

Wie bist Du denn drauf
Da sind immernoch brauchbare Teile drin!

Zitat von Ronny

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Schlachten ???????? Ab in den Hochofen damit.

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Also bei aller Liebe zum Honda..Da steht ein Preis von 1500 !!!!!!!!!!!!!.
Vergebt mir meine Unkenntnis mit Oldtimern aber für mich ist das ne Leiche.Dann mal ne Frage an alle Fachmänner der Oldtimerrestauration.
Wieviel Geld und Arbeit muss man in dieses Projekt stecken um es Tip Top zu haben.Ist jetzt nicht einfach blöd gemeint sondern würde mich mal wirklich jucken .Kann man ja nur schätzen spielt aber keine Rolle, ist nur so zum Anhalt.
Also eure Meinung: investiertes Geld : ?????????
Arbeitsstunden : ?????????
Wert des Fahrzeug: ?????????? (vor und nach der Rest.)

1500$ nicht €.

Arbeitsstunen und Wert des Fahrzeugs vorher und hinterher sind irrelevante Größen. Das spielt nur eine Rolle, wenn er zum Zwecke des Verkaufs erworben würde. Die "Arbeitsstunden" sind zudem Freizeitstunden. Das investierte Geld ist abhängig vom insgesamt vorhandenen Geld und der Wertschätzung , die man dem Z entgegenbringt.

Ich denke mal unser Ansatz ist grundverschieden.

Hochofenverwertung zu empfehlen empfinde ich zudem als unangemessen. Ich bin etwas traurig, da ich sehr glücklich wäre einen Z zu haben der am Ende seines aktiven Autolebens steht. Wir hätten viel Spass zusammen und er möglicherweise eine kleine Lebensverlängerung oder doch zumindest die Gewissheit in anderen Z (oder auch N) fort zu bestehen. Lustig gemeinte Hochofenvorschläge kommen da bei mir nicht so gut an. Normalerweise kommentiere ich so etwas auch nicht, aber Du fragst ja danach.

Deine geldwerte Betrachtung kann ich tatsächlich nicht abschätzen. Aber wenn Du hinterher 3500€ bekommst und vorher 1100€ bezahlt hast, bleiben Dir 2400€ zum investieren. Wenn Du 4€ für jede Deiner 250 Freizeitstunden wieder haben möchtest, kannst Du immerhin noch 1400€ investieren. Aber eigentlich ist das doch sehr theoretisch, nicht wahr?

Die Liebe zu diesen Modellen muss schon sehr groß sein um seine Freizeit und hartverdientes Geld für den da zu opfern.
Wenn einer wie ich keinerlei Bezug zu diesem Oldtimer hat ,ist es halt schwer zu verstehen.Sorry aber ich bin wenigstens ehrlich.Für mich steht da nichts Wiederverwertbares.Finde intakte Modelle wunderschön und auch ein nicht 100% restaurierte
Z oder N Modelle mit Schönheitsfehlern klasse aber dieses Ding ist in meinen Augen ein Fass ohne Boden.
Schade um das Auto sehe ich aber so.Die meisten meiner Bekannten können ja auch nicht verstehen das ich einen 18 Jahre alten Japaner fahre, juckt mich aber überhaupt nicht.Also wenn mein Beitrag auf Wiederstand stösst ist das kein Problem ist nur meine ehrliche Meinung.

Also ich kann nur eins dazu sagen. Man muss das Auto (lieben), um so ein Auto wieder ins Leben zurufen.
Geld ist meist das Hauptproblem, warum diese Auto´s aussterben bzw. Jahre dauern! Des weiteren kommt die Zeit dazu, z.B. wenn man Millionär wäre, würde man so ein Auto nicht restaurieren (Ausnahmen gibt es immer), aber wenn überhaupt lässt man es höchstens restaurieren und selbst das Stelle ich mal in Frage bei diesem Auto (nicht der Typ ist gemeint!!!)

Wenn ich so auf mein Projekt blicke, fehlt mir mehr oder weniger die Zeit (und das Geld) um es schnell fertig zustellen! Alleine die Teile zu beschaffen und ich rede nur von Kleinteilen, wie Gummipuffer etc. oder Informationen dazu einholen, damit verbringt man beim nachschlagen in Unterlagen/ Internet sehr viel Zeit.

So und damit ich nicht noch mehr Zeit hier verbringe, werde ich mich jetzt wieder auf den Weg in meine Halle machen. Habe noch viel zu tun.

Gruß Lars

Ach was. einmal mit dem Kärcher rüber und der ist fast wie neu.

Die Amis sind aber zum Teil extrem, ich hab in einer HOT ROD Sonderausgabe schon schlimmere Leichen wieder auferstehen sehen.
Bodengruppe vergammelt??? Wird neu gemacht.
Kofferraum durchlöchert??? och, machen wir glich noch die Seitenteile neu, wo wir schonmal dabei sind.

Darum habe ich auch meinen CRX behalten, sah zwar schlimm aus, könnte aber weitaus schlimmer sein.


...mfg...

Genau! Stefan.
Jetzt nur noch ne halbe Stunde und der Hammer fällt 3-2-1

Welchen man dann wohl bekommt? Der Vordere sieht ja etwas besser aus als der dahinter...