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Suche einen Accord bzw Prelude 1800 gerne auch Garr zur Ersatzteilgewinnung

#1 von Civic SB2 , 21.04.2008 00:16

Hallo Leute,

ja auch ich suche noch nach Teilen :-)

Wie oben schon steht suche ich einen Accord 76-83 SY SJ oder Prelude 76-83 SN 1600 /1800 8V bevorzugt
oder die Nachfolger Accord 83-85 und Prelude AB 83-85 jeweils die mit der 1800 12V Maschine

Desweitern suche ich für das erste Modell Alufelgen, also wer was weiß oder jemanden kennt der wieder einen kennt sagt ihm da wäre ein Interessent. Danke
Tausch von Ware wäre möglich.

Vielen dank
Gruß Lars


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RE: Suche einen Accord bzw Prelude 1800 gerne auch Garr zur Ersatzteilgewinnung

#2 von kaefergarage.de , 21.04.2008 08:15

Accord SJ - 1976-1981
Accord SY - 1981-1983 ;)

Die drei von dir genannten Modelle gab es in Deutschland nur mit 1600ccm (Japan, USA: 1800 ccm). Alle hatten 2 Ventile pro Zylinder.
Erst der Accord vom Typ AD (1983-1985) und Prelude AB (1982-1987) verfügten über den 1,8 Liter Motor mit 3-Ventil-Technik. Der selbe Accord vom Typ AC (1983-1985) hatte auch knapp 1600 ccm aber schon 3-Ventil-Technik.

1985 fiel der 1,8er wieder aus dem Programm (nur 1,6 oder 2 Liter)
1989 gab es den 1,8er mit 4-Ventil-Technik nur für Holland im CB1
1995 im CC7 und CE7 mit 4-Ventil-Technik


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RE: Suche einen Accord bzw Prelude 1800 gerne auch Garr zur Ersatzteilgewinnung

#3 von Civic SB2 , 21.04.2008 08:51

Also es gab auch die 1800er Maschine da nen Honda-Händler diesen 1.Accord damit stehen hat!!! Ob das jetzt ein deutsches Modell war ??? Oder ob er den Motor aus´m Prelude da rein gesetzt hat ??? keine Ahnung, aber das bekomme ich raus! :-)
Wie ganz oben schon gesschrieben, suche ich so ein Modell. Mir geht es wie gesagt um diese Motoren komplett + Antriebsstrang +++und um ein Paar kleinteile :-)


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RE: Suche einen Accord bzw Prelude 1800 gerne auch Garr zur Ersatzteilgewinnung

#4 von kaefergarage.de , 21.04.2008 10:23

Dann sind sämtliche Unterlagen falsch. Für Deutschland gab es diesen Motor definitiv nicht. Habe ich oben alles extra geschrieben, wie es seinerzeit ausgesehen hat ;)
Schau dir den motor mal an und achte auf den Motorkennbuchstaben. Dann weißt Du sicher, ob er überhaupt 188 ccm hat und welcher Motor verbaut wurde.
EK, ES oder ET: 1800ccm für Japan und USA
EG, EL oder EP: 1600ccm für Deutschland

Für dich kommen dann nur noch die beiden Modelle in Frage, weil es ein 1800er sein muss:
Accord vom Typ AD (1983-1985) und Prelude AB (1982-1987)


Bitte nur email anstatt PN


 
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RE: Suche einen Accord bzw Prelude 1800 gerne auch Garr zur Ersatzteilgewinnung

#5 von Dirty South , 21.04.2008 11:25

hy sb2, wegen alufelgen,- ich habe noch drei sätze 4x100 15" bei mir daheim!!!

1 x MIM
1x Artec (gleich wie RH oder KING)
1x Prima Alloy Steel

falls du interesse hast schick mir einfach eine pn dann kann ich dir auch gerne bilder etc.. schicken!

gruß jens


www.southside-hondaz.com


 
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RE: Suche einen Accord bzw Prelude 1800 gerne auch Garr zur Ersatzteilgewinnung

#6 von punkrentner , 14.06.2008 02:34

Habe im Marktplatz unter "Biete" zwei Preludes der AB Serie, sowie einen Ersatzmotor dazu, angeboten!

Falls es in Frage kommt....einfach ANRUFEN (nicht mailen, simsen oder PN) Bin nur ganz selten hier!!

NULL EINS SIEBEN ZWEI 722 54 59.

Danke
bis Bald


punkrentner

RE: Suche einen Accord bzw Prelude 1800 gerne auch Garr zur Ersatzteilgewinnung

#7 von Civic SB2 , 18.06.2008 09:00

Zitat von Dirty South
hy sb2, wegen alufelgen,- ich habe noch drei sätze 4x100 15" bei mir daheim!!!

1 x MIM
1x Artec (gleich wie RH oder KING)
1x Prima Alloy Steel

falls du interesse hast schick mir einfach eine pn dann kann ich dir auch gerne bilder etc.. schicken!

gruß jens



Suche Alufelgen in 4x120 und nicht 4x100. Danke


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RE: Suche einen Accord bzw Prelude 1800 gerne auch Garr zur Ersatzteilgewinnung

#8 von Civic SB2 , 18.06.2008 09:08

Zitat von kaefergarage.de
Dann sind sämtliche Unterlagen falsch. Für Deutschland gab es diesen Motor definitiv nicht. Habe ich oben alles extra geschrieben, wie es seinerzeit ausgesehen hat ;)
Schau dir den motor mal an und achte auf den Motorkennbuchstaben. Dann weißt Du sicher, ob er überhaupt 188 ccm hat und welcher Motor verbaut wurde.
EK, ES oder ET: 1800ccm für Japan und USA
EG, EL oder EP: 1600ccm für Deutschland

Für dich kommen dann nur noch die beiden Modelle in Frage, weil es ein 1800er sein muss:
Accord vom Typ AD (1983-1985) und Prelude AB (1982-1987)


Grüß dich,
also der Motor ist ein ET1 8V(gußeisener Motorblock) nach deinen Unterlagen dann ein US- bzw Japan -Import.
Habe den damals einmal gesehen, stand im Laden dieser hatte aber keine Seitenbregenzungsleuchten und auch keine kleine Kennzeichenaussparung, etc.

Hmmm ´mal gucken ob der Chef mir mehr Info´s rausgibt bzw. ich mehr über meinem Kumpel raus bekomme!!!

Aber ist schon komisch


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RE: Suche einen Accord bzw Prelude 1800 gerne auch Garr zur Ersatzteilgewinnung

#9 von punkrentner , 27.06.2008 00:58

Zitat von punkrentner
Habe im Marktplatz unter "Biete" zwei Preludes der AB Serie, sowie einen Ersatzmotor dazu, angeboten!

Falls es in Frage kommt....einfach ANRUFEN (nicht mailen, simsen oder PN) Bin nur ganz selten hier!!

NULL EINS SIEBEN ZWEI 722 54 59.

Danke
bis Bald


Preissturz!!! Bei Autos zusammen für 450.-€ inkl. einem Ersatzmotor!!


punkrentner

RE: Suche einen Accord bzw Prelude 1800 gerne auch Garr zur Ersatzteilgewinnung

#10 von Hondafreak1981 , 27.06.2008 08:14

http://www.youngtimerclub-duisburg.de/

Guck mal hier unter Kleinanzeigen.
Rosi sucht einen Prelude zum schlachten!



H ad O ne N ever D rive A nother


 
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RE: Suche einen Accord bzw Prelude 1800 gerne auch Garr zur Ersatzteilgewinnung

#11 von Civic SB2 , 27.06.2008 08:48

Zitat von Hondafreak1981
http://www.youngtimerclub-duisburg.de/

Guck mal hier unter Kleinanzeigen.
Rosi sucht einen Prelude zum schlachten!


....bin traurig.... Rosi hat dieses Forum noch nicht bei sich verlinkt....


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#12 von Hondafreak1981 , 27.06.2008 08:51

Wir müssen am 3. Aug. mal ein ernstes Wörtchen mit Ihr reden



H ad O ne N ever D rive A nother


 
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RE: Suche einen Accord bzw Prelude 1800 gerne auch Garr zur Ersatzteilgewinnung

#13 von peppi , 27.06.2008 15:12

Zitat von Civic SB2
Zitat von kaefergarage.de
Dann sind sämtliche Unterlagen falsch. Für Deutschland gab es diesen Motor definitiv nicht. Habe ich oben alles extra geschrieben, wie es seinerzeit ausgesehen hat ;)
Schau dir den motor mal an und achte auf den Motorkennbuchstaben. Dann weißt Du sicher, ob er überhaupt 188 ccm hat und welcher Motor verbaut wurde.
EK, ES oder ET: 1800ccm für Japan und USA
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Für dich kommen dann nur noch die beiden Modelle in Frage, weil es ein 1800er sein muss:
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Grüß dich,
also der Motor ist ein ET1 8V(gußeisener Motorblock) nach deinen Unterlagen dann ein US- bzw Japan -Import.
Habe den damals einmal gesehen, stand im Laden dieser hatte aber keine Seitenbregenzungsleuchten und auch keine kleine Kennzeichenaussparung, etc.

Hmmm ´mal gucken ob der Chef mir mehr Info´s rausgibt bzw. ich mehr über meinem Kumpel raus bekomme!!!

Aber ist schon komisch


Den ET gabs im AD in Europa und USA, der jap. AD hatte den ES

bloß mit 2 Ventilen finde ich keinen, gabs den ET1 nicht nur mit 3 Ventilen?


hondaoldies.de


 
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RE: Suche einen Accord bzw Prelude 1800 gerne auch Garr zur Ersatzteilgewinnung

#14 von Civic SB2 , 28.06.2008 10:08

Zitat von peppi
Zitat von Civic SB2
Zitat von kaefergarage.de
Dann sind sämtliche Unterlagen falsch. Für Deutschland gab es diesen Motor definitiv nicht. Habe ich oben alles extra geschrieben, wie es seinerzeit ausgesehen hat ;)
Schau dir den motor mal an und achte auf den Motorkennbuchstaben. Dann weißt Du sicher, ob er überhaupt 188 ccm hat und welcher Motor verbaut wurde.
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Habe den damals einmal gesehen, stand im Laden dieser hatte aber keine Seitenbregenzungsleuchten und auch keine kleine Kennzeichenaussparung, etc.

Hmmm ´mal gucken ob der Chef mir mehr Info´s rausgibt bzw. ich mehr über meinem Kumpel raus bekomme!!!

Aber ist schon komisch


Den ET gabs im AD in Europa und USA, der jap. AD hatte den ES

bloß mit 2 Ventilen finde ich keinen, gabs den ET1 nicht nur mit 3 Ventilen?



Also bin jetzt auch etwas schlauer geworden,
Fakten die ich vom Kumpel bekam!
Dieser Motor ist durch die Vorbereitung zur Meisterprüfung entstanden.
Der Motorblock ist ein ET1 und der Kopf ist vom 1600Accord Hatchback 1979 deshalb 8V (denke mal EL oder so)!!! Frage mich zwar die ganze Zeit wie das zusammen passt, zwar ist wohl die Kolbengröße gleich, aber das heißt ja nichts!!!

Also deine Unterlagen sind doch richtig. Warte noch auf die Antwort woher der Motorblock ist!!!
Nur die Idee, einen Motor so umzubauen finde ich alleine schon geil und sich so praktisch auf die Meisterprüfung vor zubereiten, einfach genial.

So jetzt stellt sich mir die Frage, ob der Kopf vom ET2 auf den Block vom EL passt??? Hmmm.... schön mit Doppelvergaser, sicher nicht schlecht

Gruß Lars


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