Nachdem ich bei diesem schönen Wetter heute mein Schätzchen gewaschen und die neuen gebrauchten Alus aufgeschraubt habe, habe ich mal ein paar Fotos gemacht. Muss jetzt nur noch die Bremse hinten machen und eine Achsmanschette gewechselt werden und dann übern Tüv. Hoffe das ich ihn ab Mai nach 1,5 Jahren wieder fahren kann.
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Außergewöhnliche Gestaltung!

Hi,

also mir gefällt der EE9 überhaupt nicht. Die Felgen passen null zum Design des Civics. Das Nummernschild ist unvorteilhaft angebracht und die Lackierung trifft auch nicht meinen Geschmack.

Mit anderen Felgen (8x15 mit niedriger ET) im klassischen Design und einem normal angebrachten Nummernschild würde der EE9 sicher ganz anders wirken.

Gruß

.....dem stimme ich zu, dennoch darf man nicht vergessen das die civic´s auch zum tunen gemacht sind.....und darüberhinaus ist es geschmacksache....

Auf jeden Fall fällt dieser Civic im Straßenverkehr auf. Der Rest ist - wie immer - Geschmackssache.

Zitat von ManU im Beitrag #3

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Hi,

also mir gefällt der EE9 überhaupt nicht. Die Felgen passen null zum Design des Civics. Das Nummernschild ist unvorteilhaft angebracht und die Lackierung trifft auch nicht meinen Geschmack.

Mit anderen Felgen (8x15 mit niedriger ET) im klassischen Design und einem normal angebrachten Nummernschild würde der EE9 sicher ganz anders wirken.

Gruß

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Zitat von autosepp im Beitrag #6

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Zitat von ManU im Beitrag #3

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Hi,

also mir gefällt der EE9 überhaupt nicht. Die Felgen passen null zum Design des Civics. Das Nummernschild ist unvorteilhaft angebracht und die Lackierung trifft auch nicht meinen Geschmack.

Mit anderen Felgen (8x15 mit niedriger ET) im klassischen Design und einem normal angebrachten Nummernschild würde der EE9 sicher ganz anders wirken.

Gruß

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Das ist nicht nett.

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Guten Morgen,

dieser EE9 trifft halt nicht meinen Geschmack und wenn Jemand etwas in einem Forum postet, dann gibt es halt auch mal negative Reaktionen.

Wie einige schon sagten, es ist Geschmackssache. Und solange Gonzo mit seinem EE9 zufrieden ist, wird er da auch drüber stehen.

Gruß

Die Lackierung trifft das Design der 90er Jahre. Der Civic schaut gepflegt aus und ist von unnötigem GFK Gedöns verschont geblieben. Die Felgen passen nicht zum Wagen. Mich würden noch Fotos vom Heck, Innenraum und Motorraum interessieren. Besser ein neu lackierter Wagen der sauber da steht als eine rostige Karrosse im Orignallack!

Das Auto hat laut den Bildern schon Rost an den hinteren Radläufen. Mich würd nur interessieren, obs ein weißer ist, der foliert wurde, oder wie das lackiert wurde. Über Geschmack kann man streiten. Mit Oldschoolfelgen wärs wohl gar nicht so schlimm, das Rot find ich von vorne bißl viel. Aber mir muß es ja auch nicht gefallen.

.....ach, alles mumpitz.....ihr diskutiert weiter.....in der zwischenzeit baue ich den motor in meinen EC9....

.....Nein Ehrlich.....manch einer wäre froh überhaupt einen EE9 zu haben.....

....Halte ihn in ehren......umstylen kann man immer noch wenn´s mal ein oldie ist.....

Nachdem ja hier einige Fragen aufgetaucht sind, will ich versuchen sie zu klären. Wie ich zur Marke Honda gekommen bin, hatte ich vor 1 Jahr bei "Hallo aus Unterfranken" schon erklärt. Ich habe mir den Civic 1991 für den Motorsport gekauft und bin in den Jahren 92/93 auch recht erfolgreich im Slalom damit unterwegs gewesen. Wenn man eine Familie hat kommt dann irgendwann der Wunsch, raus aus der Mietwohnung und etwas eigenes besitzen und so habe ich Ende 93 die Rennerei aufgegeben. Nach diversen kleinen Remplern und einem grösseren Unfall, keiner von mir verschuldet, musste der Civic 1998 wieder vernünftig hergerichtet werden. Da ich zu dieser Zeit selbstständig war, reifte in mir der Plan, man könnte vielleicht wieder Slalom und später dann Bergrennen fahren. Also ging der Wagen zum Lackierer und aus dem roten Civic wurde der silber/rote Kugelblitz wie ein Kollege ihn taufte. Die Motorhaube und der Honda-Schriftzug hat dann ein Schriftenmaler abgeklebt, den Blitz abzukleben hat alleine 1 Tag gedauert. Aus heutiger Sicht und für den öffentlichen Verkehr, würde die Lackung dezenter ausfallen. Mit der Rennerei hat es dann doch nichts gegeben, da mir einfach die Zeit fehlte. Jetzt wohne ich knapp 3 Jahre in Unterfranken und wie man im Hintergrund der Fotos erkennen kann, habe ich mir eine neue Baustelle zugelegt. Wie Barney es erkannte, die hinteren Radläufe und die hinteren Schweller hat der Rostbefall schon arg in Mitleidenschaft gezogen. Bevor ich aber einen Neuaufbau wage, muss ich erst eine Werkstatt bauen. Der Motorraum ist noch in rot lackiert,nur ein KN 57 Filter drin und der Innenraum ist auch Serie. Von hinten ist nur die Blende in silber lackiert und ein meines Wissens Bosimaschalldämpfer verbaut, auf jeden Fall eintragungsfrei. Ich schaue mal das ich am WE Fotos von hinten mache und setze sie dann hier rein. Jetzt kommen wir zu dem grössten Kritikpunkt, die Felgen. Ich habe 22,5 Jahre nur die Originalen EE9 Felgen drauf gehabt, da ist es ein enormer Fortschritt den Civic auf halbwegs gescheiten Felgen zusehen. Ich bin ein grosser Fan von Oldschooltuning und kann mit dem derzeitigen Tuning kaum was anfangen. Es ist mir auch vollkommen klar das 8x15 Keskin und Borbet BS, oder 8 und 9x14 Steffan, Schmidt und Revos eine ganz andere Wirkung haben. Aber ich habe für den kompletten Satz Alutec incl.Reifen mal gerade 80 Euro bezahlt. Ich hoffe einige euer Fragen beantwortet zu haben.

Ja Walter Walla Christiansen, einen EE9 verkauft man nicht, man vererbt ihn.

Jedenfalls finde ich dein Nummernschild klasse ..EE9 91

Für den gedachten Zweck gute Lackierung. Felgen find ich auch unpassend. Toll, dass du Erstbesitzer bist!