Weiß jemand von euch ob es den RSC jemals original als Linkslenker gegeben hat?

Grüße

Die Rennwagen von Malte Bongers, Armin Siefener und mir waren keine originalen RSC-Rennwagen aus Japan und damit waren sie alles Linkslenker! Jeder einzelne Fahrer hatte sein Fahrzeug so schnell und so leicht wie möglich gemacht. Natürlich im Rahmen der Vorschriften. Mir ist nicht bekannt das in meiner Zeit ( von 1969 bis 1974) ein rechts Lenker auf deutschen Rennstrecken unterwegs war. Ich habe auch ein solches Fahrzeug in meinem Rennfahrerleben nicht vor Augen bekommen.
Gruß Gerhard

Es gab keinen originalen RSC - Linkslenker.

Alle Originalen waren Rechtslenker, siehe Foto vom Nürburgring, hierbei handelt es sich um einen von zwei originalen RSC-Rennwagen welche von Japan nach Honda Frankreich exportiert wurden.

Einfach Spitze, alles drin und dran was man sich nur wünschen konnte tiefer, breiter, leichter, mit 5-Gang und Sperre, sowie über 95 PS.

Einer wurde wieder nach Japan verkauft und der zweite ist in Deutschland.

Linkslenker geblieben auch aus Gründen der Gewichtsverteilung (Batterie vorne links usw., Fahrer somit rechts) ebenso gibt es auf den Rennstrecken mehr Rechtskurven!


Gruß Peter

Hallo Peter

das Auto mit der Nr. 12 auf dem Bild ist doch ein LINKSLENKER. Also original oder nicht? Oder nachträglich auf Linkslenker umgebaut?

Habe das Bild mal korrekt gespiegelt...

Mark,
stimmt Du hast recht.

Wie kann ich mich nur so vergucken? Naja das Alter!

Hatte nur das "falsche Foto vor Augen, dabei hatte ich den Wagen in Original gesehen aber fast 30 Jahre her.

Gruß Peter

Hallo,
Da gibt es noch ein anderes Merkmal, aus dem man erkennen kann, dass das Fahrzeug kein Original ist. Seht euch mal das Hardtop an! Das originale Hardtop könnt Ihr auf meinen Bildern anschauen. Dieses Hardtop was dort zu sehen ist ähnelt mehr dem von Malte Bongers. Er hatte sein Hardtop selber gebaut, es ist nicht so rund wie das Originale, sondern etwas länglich gehalten. Dagegen war meines original.
Gruß Gerhard

Hallo Gerhard,

da muß ich Dich enttäuschen, dies ist ein Original RSC-Rennhardtop.

Schau Dir die Bilder aus dem Honda museum an, ebenso diverse Japanische Racer.

Die "alten" Modelle hatten noch Runde (wie Serie), dach nach wurden sie verbessert und flach gebaut.


Es ist leichter und windschnittiger als das Runde.


Ich hatte den Wagen von Malte und weiß das er seins selbst gemacht hat (da kein anderes Hardtop vorhanden)
übrigens prima gemacht, passte super.

Gruss Peter

So falsch kann meiner Erinnerung nicht sein, denn Malte hatte manchmal Probleme mit der Rennleitung. Das nur wegen eines Hardtops. Auch Armin Siefener hatte in diesem Zusammenhang, wenn ich mich nicht ganz täusche, einmal Protest eingelegt. Da aber unsere Serie sehr mickrig vertretender, gegen das für Malte immer gut aus. Ja so war das früher und ich war damals auch noch dabei.