Hallo Alex,
Du irrst Dich nicht, da fahren viele Hondas rum. Das hat auch mit dem Steuersystem zu tun. Bis 1600 Liter, war bezahlbar, darüber hinaus war schon Luxussteuer und nicht nur das, z.B. wenn ein Mercedes 500 er in Griechenland fährt, Steuer ist unbezahlbar, und noch dazu musst du nachweisen, woher du das Geld für das Auto hast. genau das Gegenteil von hier in Deutschland. In Griechenland fahren Normalverbraucher, viele Japaner wegen ihrer Zuverlässigkeit , weil das Geld nicht locker sitzt. Aber seit der Griechenlandkriese wurden schon viele " Schätzchen" ausser Land, verkauft.

Zitat von Junizweiacht im Beitrag #15

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Ari, rette die beiden! Nein Spaß. Aber heul, ich werd kribbelig! Wird in Griechenland viel Honda gefahren? Es scheint viele Schätzchen zu geben. Habe 2004 rund um Athen viele interessante Hondas gesehen, einige Civic SB1, fast ohne Rost von außen, und sogar nen fahrtüchtigen Quintet. Aber mein Eindruck von der Häufung kann auch Zufall sein.

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Moin Ari,
ah verstehe, also so ein bisschen wie in Japan selbst. Ist ja eigentlich auch sinnvoll, Leute mit dicken Karren etwas deutlicher zur Kasse zu bitten. Ich weiß noch, als ich meinen AA noch hatte, hab ich mehr Steuer bezahlt als man für so manche S-Klasse hätte berappen müssen. Und beim Abgastest war er trotzdem besser als die dt. Schleudern mit Kat! Ich meine mich zu erinnern, dass früher die KFZ-Versicherung auch nach Leistungsklassen war - weswegen sich der Jazz AA mit 56 PS Maschine vergleichsweise viel schlechter verkauft hat als der 45er.

https://www.car.gr/12884693-honda-civic-vti-160-hp-a-c
ist noch alles original bei den Motor nichts gewechselt bei der Kilometer 632.000 km
Wie viel Kilometer hält so ein Motor?

Wenn man ihn pflegt, lange lange lange... ich hab mal einen Datsun Bluebird gesehen, der hatte nachweislich über 2.400.000 km - und fuhr noch einwandfrei...

Zitat von paparis im Beitrag #18

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Wie viel Kilometer hält so ein Motor?

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